Транспортный коллапс в Бен-Гурионе: кто задерживает рейсы сильнее всех

Главный авиационный узел Израиля, аэропорт Бен-Гурион, переживает период беспрецедентных нагрузок и масштабного транспортного коллапса. Согласно отчету, объем отправлений подскочил на 31% по сравнению со средними значениями последних трех месяцев, в то время как количество задержек выросло на 24%.

Инфраструктура аэропорта с трудом справляется с потоком путешественников. Пассажиры сталкиваются с огромными очередями на стойках регистрации и досмотровых пунктах, а время ожидания багажа в зале прилетов порой затягивается до двух с половиной часов.

Статистика и пунктуажность авиакомпаний

За последнюю неделю из Бен-Гуриона поднялись в воздух 1847 самолетов, однако вовремя или с минимальным опозданием до 15 минут отправился лишь каждый десятый рейс (9,8%). Среднее время задержки из третьего терминала составило 69 минут, а из первого — 66 минут.

• Антирейтинг задержек: Худшие показатели продемонстрировала авиакомпания Red Wings (средняя задержка 207 минут на 17 рейсов), за ней расположились Blue Bird Airways (128 минут) и TUS Airways (114 минут).

• Лидеры пунктуажности: Наименьшие опоздания зафиксированы на восточных направлениях. Первое место заняла Flydubai (в среднем 22 минуты задержки), за ней следуют Azerbaijan Airlines (28 минут) и Emirates (29 минут).

• Местные перевозчики: Лидером среди израильских компаний стал «Эль-Аль» (598 рейсов со средней задержкой 42 минуты), Israir зафиксировал показатель в 59 минут, а Arkia замкнула тройку со средним опозданием в 100 минут.

Главные причины кризиса

Тяжелая ситуация в аэропорту обусловлена комплексом факторов. Помимо хронической нехватки инфраструктурных мощностей (дефицит парковочных мест и теснота зон регистрации), расписание рушится из-за присутствия американских военных самолетов-заправщиков, которые нарушают слоты взлета и посадки. Дополнительный удар наносит перегрузка европейского воздушного пространства, особенно в районе Греции и Кипра. Из-за этого рейсы сбиваются в плотные группы: например, 14 августа сразу 90 самолетов скопились всего в трехчасовом окне. Наибольшие средние задержки зафиксированы на маршрутах в Ираклион, Миконос и Барселону.

Позиция властей и перспективы

В министерстве транспорта и канцелярии министра Мири Регев охарактеризовали ситуацию как стандартный летний пик на фоне сложной обстановки безопасности. В ведомстве подчеркнули, что перенос американских заправщиков на базы ЦАХАЛа позволил избежать массовых отмен и сохранить воздушное сообщение открытым.

Текущим летом в аэропорту работают лишь 47 авиакомпаний вместо привычной сотни. Если бы рынок полностью восстановился и вернулись все иностранные перевозчики, транспортная система Бен-Гуриона могла бы полностью выйти из-под контроля. В качестве долгосрочного решения планируется масштабная модернизация терминала № 3 и расширение парковочных зон, что к 2030 году должно превратить аэропорт в современный и просторный хаб.

Ранее "Курсор" рассказывал о том, как бесплатно попасть в VIP-зал Бен-Гуриона.