Цены взлетели на 30%: экономический отчет Кнессета о парковках

Реформа системы оплаты парковок, вступившая в силу в декабре 2025 года, задумывалась как способ сделать расчеты более справедливыми. Однако свежий отчет Исследовательско-информационного центра Кнессета, подготовленный по запросу экономической комиссии, показал неожиданные и не самые приятные для водителей результаты. Вместо экономии большинство израильтян столкнулись с существенным подорожанием стоянки.

Математика реформы: короткая выгода и длинные убытки

Главное изменение заключалось в переходе от оплаты за каждые 15 минут (или целый час) к поминутной тарификации. Теоретически это должно было позволить водителям платить «только за то, что они использовали». Но на практике рынок отреагировал резким повышением базовых ставок.

• Среднее подорожание: Стоимость первого и второго часов парковки в среднем по стране подскочила на 30%.

• Кто в выигрыше? Реформа оказалась выгодной лишь для узкой группы водителей — тех, чья парковка длится менее 46 минут.

• Ловушка времени: Если вы оставляете машину более чем на три четверти часа, новая поминутная ставка начинает обходиться вам значительно дороже старой системы.

Статистика рынка: паркинги диктуют свои правила

Проверка показала, что владельцы парковок использовали введение реформы как повод для массового пересмотра прайс-листов. Причем изменения коснулись даже тех сегментов, которые закон напрямую не регулировал.

1. Первый час: 70% всех паркингов Израиля повысили стоимость первого часа стоянки.

2. Второй час: 60% объектов увеличили тарифы на второй час пребывания.

3. Суточный тариф: Самым неожиданным выводом стало то, что 40% парковок подняли цены на дневной абонемент. В среднем суточная парковка подорожала на 7%, хотя поправка к закону вообще не касалась суточных тарифов.

Ранее "Курсор" сообщал, что израильских водителей предупредили о новых ценах на бензин.