Тысячи израильтян будут платить больше: подробности нового сбора

Израиль стоит на пороге масштабной транспортной реформы, которая должна легализовать услуги совместных перевозок по модели Uber. Однако запуск технологических платформ будет сопровождаться введением специального финансового обременения для пользователей. По инициативе министерства транспорта, каждая транзакция в подобных сервисах будет включать в себя фиксированную надбавку, предназначенную для защиты интересов традиционного сектора перевозок.

Об этом сообщает 12-й канал.

Экономика компенсаций: 5 миллиардов шекелей за счет граждан

Законопроект, продвигаемый министром транспорта Мири Регев, предполагает, что выход на рынок глобальных агрегаторов, таких как Uber, не должен разорить владельцев существующих лицензий на такси. Для этого создается специализированный фонд, капитал которого будет формироваться не из государственного бюджета, а напрямую из карманов потребителей.

К базовой стоимости каждой поездки планируется добавить так называемый налог на такси в размере 5 шекелей. Сумма этого сбора была определена на основе требований профсоюзов: правительство намерено выплатить каждому из 25 тысяч держателей лицензий компенсацию в размере 200 тысяч шекелей. Общий объем выплат составит колоссальные 5 млрд шекелей.

Сроки реализации и логистические сложности

Процесс аккумулирования необходимых средств обещает быть длительным. Аналитики подсчитали, что для сбора 5 млрд шекелей при текущей интенсивности поездок потребуется около 14 лет. Несмотря на столь долгий финансовый горизонт, власти намерены запустить систему в кратчайшие сроки. Согласно планам ведомства, Uber и аналогичные платформы могут начать официальную работу в стране уже во второй половине 2026 года, до проведения очередных выборов.

Дополнительные сборы и территориальные надбавки

Налог в 5 шекелей может стать не единственным фактором удорожания. Национальное управление общественного транспорта рассматривает возможность введения сбора за перегруженность дорог. Эта мера коснется поездок в районах с критическим трафиком:

• Иерусалим.

• Тель-Авив.

• Города агломерации Гуш-Дан.

Введение такого сбора преследует цель ограничить количество частных вызовов в часы пик и стимулировать использование массового транспорта. Таким образом, итоговый чек для пассажира в центральных районах может существенно превысить ожидаемые тарифы.

Ранее "Курсор" сообщал, что Uber выплатит 8,5 млн долларов за преступление водителя.