В Хайфе приостановят работу Кармелита и одной из линий Метронита — названы сроки

В четверг, 5 сентября, и в пятницу, 6 сентября,  в Хайфе не будет работать Кармелит и одна из линий Метронита.

Об этом сегодня сообщила дирекция Кармелита.

Согласно заявлению, с четверга и по пятницу включительно городская подземка будет закрыта в связи с плановыми ремонтными работами. 

Также в компании Супербус, обслуживающей систему метронит, сообщили, что из-за работ по демонтажу моста и ограничения движения по улице Бар Йегуда (от развязки Ягур до перкрестка Дерех Моше) не будет действовать 5 маршрут с 17 вечера в четверг и до 10 утра в пятницу.

Кармелит впервые был построен в 1956 году и закончен в 1959 году. До открытия тель-авивской легкой железной дороги в 2023 году она была единственной подземной системой в стране.

Кармелит - самая маленькая система метро в мире: четыре вагона работают как два двухвагонных поезда, которые движутся по одному пути с короткой петлей, позволяющей им объезжать друг друга. Поездка из конца в конец длится всего восемь минут.

Решение соединить гору Кармель с центром Хайфы впервые было предложено британскими властями, которые должны были обслуживать этот важный населенный и деловой центр при его проектировании. Но практические переговоры начались только в 1955 году, а план и кредит, предоставленный французской компанией, были подписаны в 1956 году.

Израильская компания Solel Boneh выполнила работы со скоростью три метра в день. С момента открытия Кармелит трижды закрывался на ремонт: один раз на интенсивную реконструкцию в 1986 году, в марте 2015 года из-за неисправности кабеля, которую устранили спустя четыре месяца, и в феврале 2017 года, когда на станции "Парижская площадь" произошел пожар. Был сильно поврежден один из двух составов, а также часть туннеля. Он вновь открылся в октябре 2018 года.

Ранее Курсор писал, что ребенок случайно разбил древний артефакт в музее в Хайфе.