Водителей предупредили об ограничении на дорогах – когда и где перекроют движение

В ночь на четверг, с полуночи до 5 утра, движение по южной части шоссе Аялон будет временно перекрыто на отрезке между развязками А-Алаха и Арлозоров. Причина закрытия — проведение технических работ по монтажу новых информационных конструкций над проезжей частью.

Водителям, движущимся на юг, придётся воспользоваться альтернативным маршрутом: движение будет перенаправлено на съезд у развязки А-Алаха. При этом подъезд к южному направлению шоссе Аялон со стороны развязки Арлозоров останется открытым и будет функционировать в обычном режиме.

Автомобилистам настоятельно рекомендуется заранее проверить маршруты и воспользоваться навигационными приложениями, чтобы избежать задержек и лишнего стресса в пути. Актуальную информацию о дорожной ситуации можно также получить по телефону *8787 в информационном центре "Коль Кав".

Ранее "Курсор" сообщал, что в начале 2025 года израильский авторынок преподнёс неожиданные повороты: после уверенного лидерства Toyota в прошлом году, Hyundai стремительно вернулась на вершину продаж, оставив позади главного конкурента. Но помимо борьбы гигантов, начало года ознаменовалось серьёзным спадом у некоторых брендов — вплоть до полного исчезновения с дорог страны.

Самым резким оказался обвал продаж у корейского бренда SsangYong. Если в 2024 году было реализовано 157 автомобилей, то в 2025 — лишь 2, что означает почти полное исчезновение марки с израильского рынка. Не менее драматичным выглядит падение китайского бренда WEY: 10 переданных авто против 216 за тот же период прошлого года, снижение на 95%.

Tesla также оказалась в числе потерявших позиции: поставки сократились с 1774 до 459 единиц — минус 75%. Ещё одна китайская марка, Ora, показала снижение на 80%, реализовав всего 126 автомобилей против 661 в прошлом году. У Suzuki наблюдается почти двукратное падение продаж, а у Geely — почти 60%.

Особое внимание вызывают бренды, которые с начала 2025 года вовсе не зафиксировали ни одной продажи. Среди них — REHIGH, SWM, GMC, Weltmeister, Alpine, Infiniti, Arcfox, IVECO, Jaguar, Maserati, MAN и Polestar. Полное отсутствие активности этих производителей может свидетельствовать как о логистических трудностях, так и о стратегическом уходе с рынка.

Тем временем Hyundai уверенно укрепила позиции, начав год с заметным преимуществом по количеству проданных автомобилей. В то время как Toyota завершила 2024 год на первом месте, по итогам января-февраля текущего года именно Hyundai возглавляет список самых популярных авто в Израиле.