Водители такси обманывают пассажиров из Бен-Гуриона: раскрыта схема

Водители такси обманывают пассажиров: счётчик работает, а семьи переплачивают.

Множество семей, возвращающихся из-за границы, сталкиваются с завышенной оплатой поездки от аэропорта Бен-Гурион. Журналисты ICE провели расследование и выяснили, как водители используют небольшой законный нюанс для увеличения цены.

Проблема особенно остро проявляется у семей с пятью и более людьми, включая детей младше пяти лет. Такси отказываются везти всю семью вместе. Водители предлагают два варианта: разделить поездку на две машины или взять минивэн. Это значительно увеличивает стоимость поездки.

Согласно закону министерства транспорта, обычное такси может перевозить четырёх взрослых и двух детей младше пяти лет, если дети сидят на коленях взрослых. На практике водители часто отказываются выполнять это правило.

Пункт 502 правил министерства транспорта гласит: «Водитель такси не должен перевозить больше пассажиров, чем указано в лицензии автомобиля. Однако он может перевозить двух детей младше пяти лет дополнительно к разрешённым пассажирам, если не более одного сидит рядом с водителем».

Журналисты проверили крупные таксопарки и случайные станции. Закон там часто просто не соблюдается. В разговорах с водителями о количестве пассажиров они сразу отказывались. Некоторые сразу предлагали взять минивэн.

Стоимость поездки в обычном такси до Бен-Гуриона — около 150 шекелей. В минивэне цена поднимается до 220 шекелей, а иногда до 250–270 шекелей. Разница достигает 66%. На дальние расстояния переплата может быть в два-три раза выше.

Водители объясняют отказ разными причинами: «Шесть человек в машине?», «Нет страховки», «Небезопасно», «Против закона». Проверка показала: страховое покрытие действительно не зависит от числа пассажиров при соблюдении правил.

Итоги:

  • Обычное такси может перевозить 4 взрослых и 2 детей на коленях.
  • Аргумент «нет страховки» не обоснован.
  • Нужно настаивать на соблюдении закона и подавать жалобы, если водитель отказывает.

Министерство транспорта уточняет: «Если водитель отказывается выполнять пункт 502, можно подать жалобу. Она будет рассмотрена и направлена к таксопарку».

Водители Gett поясняют: «Ответственность за соблюдение правил лежит на Министерстве транспорта. Водители работают по лицензии и под контролем государства».

Ранее Курсор писал, что самый дорогой дом Израиля резко потерял в цене.

Автор материала:
Ирен Давид

Недавние новости

Семь ошибок, которые мешают вырастить успешных сыновей

Почему современные мужчины проигрывают женщинам и как родительские стереотипы ломают сыновьям жизнь, создавая кризис одиночества.

2 минуты назад

Черный четверг для водителей — где ожидается транспортный хаос

Жителей центра Израиля и пассажиров общественного транспорта в этот четверг ожидает критическая ситуация на дорогах.

10 минут назад

Пять популярных фраз, которые родителям пора навсегда забыть

Одобрение со стороны взрослых выступает главным инструментом формирования детского характера. Психологи рекомендуют отказаться от абстрактных…

16 минут назад

Лидеры ХАМАСа приехали в Москву и пожаловались на Израиль

Руководство ХАМАС выразило готовность пойти на временную заморозку конфликта. Однако террористы настаивают на реализации права…

25 минут назад

Возраст, когда нужно есть больше белка, назвали врачи

Белок играет важную роль для слаженной работы организма и помогает предотвратить болезни.

31 минута назад

Трамп простит Нетаниягу, но есть нюанс — эксперт

Доверие за закрытыми дверями подорвано, хотя оборонное сотрудничество США и Израиля переживет этот кризис.

33 минуты назад