Воздушный рынок Израиля оживает – как конкуренция сбивает цены на билеты

После возвращения на израильский рынок крупных американских авиаперевозчиков — в первую очередь Delta и United Airlines — стоимость авиабилетов в Нью-Йорк заметно снизилась. Несмотря на то что для многих такие перелёты по-прежнему остаются недоступными, новая ценовая политика явно отличается от той, что сложилась на рынке в их отсутствие.

Когда рейсы израильских перевозчиков оставались единственным вариантом для прямого перелёта в США, спрос стремительно вырос, а цены подскочили до рекордных значений — до $2500 за билет туда-обратно. Речь идёт о рейсах "Эль-Аль" и "Аркии", которые стали монополистами на этом направлении после временного ухода американских авиакомпаний, связанного с ситуацией в регионе.

Теперь же, с восстановлением маршрутов от Delta и United, цены стабилизировались: на ближайшие два месяца билет до Нью-Йорка и обратно можно приобрести примерно за $1500 — сумма всё ещё значительная, но заметно ниже пиковых значений.

Тем не менее, израильские авиакомпании сохраняют более высокие тарифы. И хотя это делает их менее конкурентоспособными в плане стоимости, у местных перевозчиков есть весомое преимущество — более высокая надёжность в условиях нестабильной обстановки.

Как показывают события последних лет, международные авиакомпании могут в любой момент приостановить полёты в Израиль, ссылаясь на угрозу безопасности. В подобных ситуациях пассажиры, бронировавшие билеты у иностранных перевозчиков, рискуют остаться ни с чем. В то же время, рейсы "Эль-Аль" и других местных компаний продолжают выполняться даже в условиях турбулентной воздушной обстановки.

Именно поэтому, несмотря на разницу в цене, многие пассажиры по-прежнему отдают предпочтение израильским авиалиниям — в первую очередь из соображений уверенности в том, что рейс состоится.

Ранее "Курсор" сообщал, что Air Haifa открывает новое летнее направление.