Возвращение рейсов в Израиль: чем удивят авиакомпании и каких цен ждать

После двух лет, когда иностранные авиакомпании почти полностью приостановили рейсы в Израиль и из страны, а количество маршрутов резко сократилось, зарубежные перевозчики постепенно возвращаются в аэропорт Бен-Гурион. Это оказывает прямое влияние на цены: расширение числа направлений и рост конкуренции с "Эль-Аль" и другими израильскими авиакомпаниями ведет к снижению стоимости билетов.

Во время ханукальных праздников прошлого года выбор зарубежных рейсов был ограничен, однако в этом году рынок оживает, и всё больше авиакомпаний либо возвращаются, либо готовятся к этому. Основатель сайта "Секретные полеты" Янив Ланис отметил, что появление рейсов американских компаний United и Delta и открытие новых направлений в Вашингтон и Чикаго значительно изменило рынок прямых перелетов в США.

По его словам, сегодня можно найти прямые рейсы в Нью-Йорк по цене около 700 долларов в ноябре, что давно не наблюдалось. Он подчеркнул, что это создаёт здоровую конкуренцию, выгодную для израильских пассажиров.

Одновременно расширяется список прямых рейсов на Восток — например, в Бангкок и Вьетнам с Arkia. Однако из-за низкой частоты полетов и высоких цен влияние этих направлений на рынок остаётся ограниченным. В реальности многие израильтяне, ищущие недорогие билеты на Восток, предпочитают иностранные авиакомпании, особенно из ОАЭ, предлагающие более привлекательные тарифы и высокий уровень сервиса.

На предстоящие ханукальные праздники количество авиакомпаний, выполняющих рейсы из Бен-Гуриона, удвоится по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о восстановлении рынка и увеличении числа направлений. При этом следует учитывать, что это высокий сезон, поэтому цены не обязательно будут низкими.

Отсутствие Ryanair — крупнейшего европейского лоукостера — ощущается особенно остро. Ранее компания предлагала билеты по 15-20 евро на различные направления в Европе, но теперь из-за коммерческого конфликта вокруг слотов в Бен-Гурионе израильтянам придётся платить больше. Пока неясно, вернется ли Ryanair в страну.

Цены на популярные маршруты отражают рост конкуренции, особенно на коротких и средних направлениях: Ларнака с "Эль-Аль" — 84 доллара, Афины с Aegean — 89 долларов, Будапешт с Wizz Air — 136 долларов, Лондон с Wizz Air — 145 долларов. В то же время билеты в Нью-Йорк и Бангкок пока не вернулись к довоенному уровню — около 700 долларов.

Несмотря на рост числа иностранных авиакомпаний, израильтяне пока не спешат массово переходить на лоукосты или зарубежные рейсы, предпочитая местные перевозки.

В отрасли отмечают снижение цен: генеральный директор Tal Aviation Israel Гай Талер сообщил, что стоимость авиабилетов к Хануке снизилась примерно на 25%, а, например, перелет в Мадрид с Air Europa стоит от 357 долларов туда-обратно. Руководитель маркетинга lastminute.co.il Асаф Гринберг отметил, что возвращение иностранных авиакомпаний и расширение предложения способствовали снижению цен в среднем на 7%, особенно на дальние направления — в Восточную Азию и США. Вице-президент "Кишрей-теуфа" Нир Мазор добавил, что наблюдается умеренное снижение цен на 10-20% по сравнению с прошлым годом.

Вице-президент Eshet Tours Ширли Коэн Ауркаби подчеркнула, что восстановление доверия к европейским маршрутам займет время. Генеральный директор Gulliver Тамар Герзон отметила, что снижение цен на большинство направлений в Хануку заметно по сравнению с прошлым годом, а рост числа авиакомпаний усиливает конкуренцию и делает цены более выгодными для потребителей.

Ранее "Курсор" сообщал, что авиакомпания El Al вернулась на маршрут, которого не было уже 10 лет.