Бывший глава следственного отдела ШАБАКа сказал, что теракт устроили «у нас под носом».
depositphotos.com
Миха Коби, бывший руководитель следственного отдела ШАБАК, в интервью на 14 канале прокомментировал взрывы в автобусах, произошедшие в прошлый четверг. Он признал, что службе безопасности не удалось предотвратить нападение. Также он высказался о переговорах с ХАМАСом по второму этапу сделки.
Коби охарактеризовал взрывные устройства как “достаточно крупные — по 5 килограммов каждое”. Он подчеркнул, что они могли нанести огромный ущерб. “Задача ШАБАКа — предотвращать и пресекать подобные теракты. В большинстве случаев они справляются с этим отлично”, — отметил он. Однако, по его словам, ХАМАС “ловко использует слабые места” и применяет новые тактики, с которыми израильская система безопасности не всегда успевает справляться в режиме реального времени.
Говоря о переговорах с ХАМАСом по освобождению заложников, Коби предостерег от “фестивалей унижений”. По его мнению, “мы должны добиться освобождения всех заложников сразу, установить четкие сроки и заявить: если до определенной даты соглашение не выполнено — освобождения не будет”. При этом он добавил, что Израиль должен быть готов заплатить цену за возвращение заложников, но на справедливых условиях, которые не поставят страну под угрозу.
Ранее Курсор писал, что обозреватель Цви Йехезкели выступил с обвинениями в адрес ШАБАКа после взрывов автобусов. Он заявил, что ШАБАК ведет себя скорее как полиция, чем как структура, находящаяся в состоянии войны.
По данным международных метеорологических лабораторий, на Землю надвигается серия мощных магнитных бурь.
Иран согласился на перемирие под давлением потерь и угроз, но риск нового этапа конфликта остается…
Слухи о кончине легенды разлетелись за часы, заставив официальных лиц проводить экстренные поиски черепахи на…
Дональд Трамп рассказал, что будет с запасами обогащенного урана, которые в настоящее время остаются на…
После Венесуэлы и Ирана Куба может стать новой целью США, власти страны готовятся к возможной…
Перемирие не решает главную проблему Ормузского пролива и не устраняет риски для мирового судоходства и…