Завтра, 25 марта, вступает в силу первый этап масштабной реформы тарифов на общественный транспорт, и это обещает значительные изменения для многих категорий граждан. Эти изменения призваны сделать проезд более доступным и экономически привлекательным для различных категорий населения.
Об этом пишет "IsraelInfo".
Сообщается, что дети до 18 лет теперь смогут приобретать месячные проездные со скидкой в 50%. Это означает, что стоимость такого проездного сократится до 204 шекелей вместо обычных 408 шекелей. Молодые люди в возрасте от 18 до 26 лет получат скидку в 33% на проездные карточки. Так, "Ходши-хофши" на автобусы для них обойдется в 150,75 шекеля вместо обычных 225 шекелей, а на периферии - всего в 66 шекелей вместо 99 шекелей. Месячный проездной на автобусы и поезда без ограничений будет стоить 408 шекелей вместо 610 шекелей.
Солдаты, только что вернувшиеся из армии, освобождаются от оплаты любых проездных в первый год после "дембеля". Это позволит им сэкономить 2700 шекелей на автобусном проездном и 7320 шекелей на проездном, включающем автобусы и поезда без ограничений.
Жители периферии также получат значительные льготы. Проездной на автобусы и поезда до 75 км для них будет стоить 305 шекелей вместо обычных 610 шекелей.
Льготы также распространятся на льготников "Битуах леуми". Новые тарифы будут применяться и к пассажирам из льготных категорий, которые пользуются аппликациями Moovit и Pango.
Таким образом, эти изменения сделают транспорт доступнее и экономически более выгодным для многих граждан. В конце года вступит в силу второй этап реформы тарифов. С этого момента бесплатный проезд в общественном транспорте будет предоставляться всем пенсионерам, начиная с 67 лет для мужчин и с 62 лет для женщин. Таким образом, пенсионеры смогут сэкономить 1350 шекелей на проездном на автобусы и 2460 шекелей на проездном на автобусы и поезда до 765 км.
Ранее "Курсор" сообщал, что новые трамвайные остановки в Иерусалиме до сих пор не работают. Такая ситуация с трамвайными остановками привела к тому, что жители Иерусалима вынуждены использовать личный транспорт.