Жилищный кризис в Израиле - эксперт назвал главную проблему

Новый план Министерства финансов, направленный на развитие рынка аренды и смягчение жилищного кризиса, выглядит многообещающе на бумаге. Идея создать единую структуру долгосрочной аренды, повысить плотность застройки и стимулировать компании строить больше жилья действительно кажется правильным шагом.

Но anyone, кто знаком с израильским рынком недвижимости, понимает: проблема куда глубже. Практически каждое новое вмешательство государства приводит не к ускорению процессов, а к усложнению системы — появляются дополнительные комитеты, регуляции и административные барьеры. В итоге бюрократии становится больше, а строительство — медленнее.

Главная причина кризиса давно известна: хроническая нехватка жилья при растущем спросе. Из-за малого предложения молодые семьи, студенты, репатрианты и возвращающиеся израильтяне вынуждены бороться за ограниченное число квартир, что толкает вверх и аренду, и цены покупки. Никакие регуляторные манёвры не изменят базового факта — Израилю критически нужно больше новостроек.

При этом ключевое препятствие — крайне медленная система выдачи разрешений. Получение разрешения на строительство часто занимает больше года, а в некоторых городах весь процесс растягивается на несколько лет. Это делает стабильное развитие рынка практически невозможным. Если бы процедура была ускорена хотя бы до нескольких месяцев, объёмы строительства сразу выросли бы.

Ситуацию усугубляет и тот факт, что около 90% земель контролирует Земельное управление Израиля. Любое изменение зонирования или запуск тендеров проходит через громоздкий и медленный бюрократический механизм. Речь не о полной приватизации, но о большей гибкости, ускорении процессов и сокращении узких мест.

Нельзя забывать и о транспортном факторе. Нехватка современной инфраструктуры десятилетиями ограничивала возможности расширенного строительства. Если бы быстрый и качественный транспорт стал приоритетом раньше, жилые районы перестали бы концентрироваться вокруг центра, а цены значительно снизились бы.

Путь решения очевиден: Израилю нужно строить больше и быстрее. Чтобы это стало возможным, необходимо упростить бюрократию, ускорить выдачу разрешений, освободить дополнительные земли, расширить транспортные проекты и стимулировать застройщиков через поощрения, а не запреты.

Новые нормативные схемы сами по себе кризис не решат. Реальный прогресс возможен только тогда, когда государство уберёт барьеры и позволит рынку работать.