Жилищный кризис в Израиле - эксперт назвал главную проблему

Новый план минфина по развитию рынка аренды должен облегчить кризис квартир в Израиле, но есть нюансы.

Новый план Министерства финансов, направленный на развитие рынка аренды и смягчение жилищного кризиса, выглядит многообещающе на бумаге. Идея создать единую структуру долгосрочной аренды, повысить плотность застройки и стимулировать компании строить больше жилья действительно кажется правильным шагом.

Об этом сообщает Ynet.

Но anyone, кто знаком с израильским рынком недвижимости, понимает: проблема куда глубже. Практически каждое новое вмешательство государства приводит не к ускорению процессов, а к усложнению системы — появляются дополнительные комитеты, регуляции и административные барьеры. В итоге бюрократии становится больше, а строительство — медленнее.

Главная причина кризиса давно известна: хроническая нехватка жилья при растущем спросе. Из-за малого предложения молодые семьи, студенты, репатрианты и возвращающиеся израильтяне вынуждены бороться за ограниченное число квартир, что толкает вверх и аренду, и цены покупки. Никакие регуляторные манёвры не изменят базового факта — Израилю критически нужно больше новостроек.

При этом ключевое препятствие — крайне медленная система выдачи разрешений. Получение разрешения на строительство часто занимает больше года, а в некоторых городах весь процесс растягивается на несколько лет. Это делает стабильное развитие рынка практически невозможным. Если бы процедура была ускорена хотя бы до нескольких месяцев, объёмы строительства сразу выросли бы.

Ситуацию усугубляет и тот факт, что около 90% земель контролирует Земельное управление Израиля. Любое изменение зонирования или запуск тендеров проходит через громоздкий и медленный бюрократический механизм. Речь не о полной приватизации, но о большей гибкости, ускорении процессов и сокращении узких мест.

Нельзя забывать и о транспортном факторе. Нехватка современной инфраструктуры десятилетиями ограничивала возможности расширенного строительства. Если бы быстрый и качественный транспорт стал приоритетом раньше, жилые районы перестали бы концентрироваться вокруг центра, а цены значительно снизились бы.

Путь решения очевиден: Израилю нужно строить больше и быстрее. Чтобы это стало возможным, необходимо упростить бюрократию, ускорить выдачу разрешений, освободить дополнительные земли, расширить транспортные проекты и стимулировать застройщиков через поощрения, а не запреты.

Ранее "Курсор" сообщал, что арендаторам планируют дать возможность заключать опцион на приобретение жилья, которое они снимают, по окончании срока долгосрочной аренды.

Автор материала:
Мири Гонта

Недавние новости

Сын Хаменеи находится в критическом состоянии и не знает о войне – СМИ

Отсутствие официальных подтверждений о состоянии Моджтаба Хаменеи порождает слухи о реальном управлении страной из тени.

5 минут назад

Вместо кофе утром: какой напиток надолго заряжает энергией

Горячий шоколад утром может улучшить ваш день и сделать вас бодрее. Но это еще не…

14 минут назад

Две недели до финала в Иране: СМИ о планах Израиля и факторе Трампа

По оценкам источников, иранская власть сохраняет стабильность, а вероятность народного восстания против режима остается крайне…

19 минут назад

Шуферсаль обрушила цены: популярные товары по 8,90 шекеля

Крупные торговые сети Израиля начали праздничные скидки перед Песахом. Сеть Шуферсаль снизила цены на десятки…

21 минута назад

Битуах Леуми сообщил: уже завтра на счета поступит пособие

Битуах Леуми опубликовал календарь выплат на март 2026 года. Уже 12 марта часть получателей получит…

43 минуты назад

Война в цифрах: во что обходятся Ирану атаки со стороны США

Список потерь Ирана включает 50 боевых кораблей, 30 военных баз и критически важные объекты ядерной…

1 час назад