10 лучших аэропортов – как место за Полярным кругом обошло конкурентов

Опубликованы результаты свежего глобального исследования гражданской авиации от аналитической компании AirHelp. Итоговое распределение позиций в этом масштабном перечне напрямую зависело от трех ключевых факторов: строгого соблюдения графика вылетов, эргономики терминалов и субъективных отзывов самих путешественников.

Об этом пишет Euronews.

Специализируясь на защите прав пассажиров и выплате юридических компенсаций, агентство AirHelp провело комплексный аудит воздушных гаваней. Эксперты фиксировали любые задержки рейсов продолжительностью более четверти часа, тестировали уровень сервиса и оценивали технологичность транспортных узлов. Дополнительным фундаментом для аналитики послужили детальные опросы более 14 тысяч активных туристов со всего земного шара.

В общей сложности в шорт-лист вошли 279 авиационных комплексов, представляющих 76 государств. Клиенты выставляли баллы по широкому спектру параметров: от вежливости персонала и скорости прохождения досмотра до транспортной доступности, стерильной чистоты залов, понятности навигации и разнообразия ресторанных зон и магазинов беспошлинной торговли.

Лидирующую пятерку планеты сформировали преимущественно латиноамериканские и африканские хабы:

• Токумен — крупнейший и наиболее эффективный транзитный узел, связывающий страны Центральной Америки;

• Аэропорт Форталеза имени Пинту Мартинса — стратегические международные ворота на северо-восточном побережье Бразилии;

• Кейптаун — ультрасовременный южноафриканский авиаузел, прочно удерживающий второе место по пассажиропотоку в ЮАР;

• Ресифи/Гуарарапис имени Жилберто Фрейре — высокотехнологичный и максимально загруженный транспортный комплекс в Бразилии;

• Аэропорт Бразилиа имени Жуселину Кубичека — главная воздушная гавань бразильской столицы, замыкающая тройку лидеров по объемам перевозок в своей стране.

Главной сенсацией престижной десятки стал заполярный пассажирский терминал Будё в Норвегии. Расположившись в суровых климатических условиях за Полярным кругом, этот объект сумел завоевать девятую строчку мирового чарта. Скандинавский порт продемонстрировал феноменальную точность расписания, а также удостоился высоких похвал за внутренний уют, безупречный сервис и продуманную логистику.

В европейском зачете первенство распределилось необычным образом. Лидером Старого Света стал датский Биллунд, а норвежский Будё взял серебро. Третью и четвертую позиции в Европе закрепили за собой испанский Бильбао и норвежский Берген-Флесланд. Главный же мегахаб Турции — стамбульский аэропорт Хавалимани — замкнул топ-5 европейского региона, оказавшись на 29-м месте в глобальной таблице.

На противоположном полюсе списка оказались аутсайдеры, заслужившие звание худших ворот Европы. Лиссабонский аэропорт имени Умберто Дельгаду рухнул на позорную 274-ю строчку мирового рейтинга из-за провальной пунктуальности (всего 6,3 балла из 10) и шквала жалоб на низкий уровень комфорта. Компанию ему на дне таблицы составили греческие курортные хабы Диагорас на Родосе (271-е место) и Ираклион на Крите (268-е место), а также международный порт Ниццы на Лазурном берегу Франции, занявший 267-ю позицию.

Ранее "Курсор" рассказывал о том, какие авиакомпании еще не скоро вернутся в Израиль.