Количество судов, проходящих через Суэцкий и Панамский канал, сократилось на 50%.
pixabay.com
По словам главного экономиста Apollo Management Торстена Слока, количество судов, проходящих через Суэцкий и Панамский каналы, сократилось на 50% по сравнению с нормальным уровнем. Он предупредил, что это рискует спровоцировать новый рост инфляции, поскольку стоимость морских перевозок становится дороже.
Об этом сообщает Business Insider.
«Суть в том, что более высокие транспортные расходы оказывают повышательное давление на инфляцию товаров», - сообщил Слок.
Это важно, потому что, если инфляция снова начнет бурлить, перспективы снижения ставок ФРС могут быть ослаблены.
По оценкам Военно-морского института США, через Суэцкий канал проходит около 12% мировой торговли.
«Обычно в течение недели через Суэцкий канал с юга на север проходят 200 кораблей, но в последнее время это число сократилось до 100», — заявил Слок.
Проблемы в Суэцком канале обостряются, поскольку базирующиеся в Йемене повстанцы-хуситы нападают на корабли в Красном море, вынуждая некоторые суда совершать более длительные и дорогостоящие обходные пути. Это привело к хаосу на нефтяных рынках. Ситуация также распространилось на другие сырьевые товары. Например, страдают торговые потоки кофе.
Судоходство в Панамском канале замедляется по-другому. Сильная засуха высушила водный путь, и теперь меньше судов могут проходить через торговый коридор одновременно.
Обычно через канал проходит около 5% мировых торговых потоков. Но из-за пробок движение на север упало до 45 судов в неделю с обычных 90 судов.
Водный путь настолько засорен, что власти открыли аукционы для компаний, предлагающих варианты перехода через канал. Одна японская судоходная компания заплатила до 4 миллионов долларов за то, чтобы пройти без очереди в ноябре.
Замедление прохода через Суэцкий и Панамский канал привело к увеличению стоимости судоходства: судам пришлось менять маршрут и увеличивать время плавания на несколько дней, что делает перевозку товаров по всему миру намного дороже. Слок отметил, что стоимость грузовых перевозок из Шанхая в Роттердам выросла в три раза.
Другой трекер, Drewry World Container Index, показал, что с начала декабря стоимость контейнеров выросла на 173%.
И хотя инфляция товаров снижается, более высокие затраты на доставку могут снова привести к ее росту.
Ранее Курсор писал, что хуситы выступили с угрозами после очередной атаки США и Великобритании.
ЦИК Армении утвердил окончательные итоги голосования. Правящая партия самостоятельно сформирует правительство, а проигравший олигарх попал…
Израильские чиновники уверены, что в случае достижения соглашения между Дональдом Трампом и иранским режимом Израиль…
Крупнейшие агентства недвижимости раскрыли реальную стоимость жилья. Покупатели снова штурмуют бюджетные объекты в южной части…
Рекомендации экспертов относительно того, стоит ли пить воду вечером, очень расходятся.
Дональд Трамп пытался убедить Иран оказаться от ракетного удара по Израилю, направив Тегерану сделку.
Генсек ООН объяснил, почему удары ЦАХАЛа по Бейруту навредили стабильности в регионе.