В Бразилии продолжаются расследования авиакатастрофы, произошедшей 9 августа с самолетом ATR 72. Трагедия унесла жизни 61 человека, когда самолет внезапно рухнул с высоты около 4 000 метров всего за несколько секунд. Эксперты и пилоты выдвигают версии о возможных причинах катастрофы, и основное внимание привлекает гипотеза об обледенении крыльев воздушного судна.
Об этом пишет "Bild".
Пилоты, которые находились в небе в тот же день и в том же районе, свидетельствуют о том, что на стеклах их кабин появлялся лед. Это указывает на крайне неблагоприятные погодные условия в регионе. В день катастрофы в регионе действовали предупреждения о высоком риске обледенения, вызванном сочетанием высокой влажности и низких температур. Эти предупреждения охватывали диапазон высот от 3 650 до 6 400 метров. Кроме того, в тот же день было объявлено предупреждение о возможной турбулентности, что также могло сыграть роль в крушении.
Эксперты подчеркивают, что сильное обледенение крыльев может значительно увеличить вес самолета, что приводит к смещению центра тяжести и делает управление машиной крайне сложным или даже невозможным. Ледяной налет способен вывести из строя важные элементы самолета, включая датчики и подвижные части, такие как закрылки, которые играют ключевую роль в стабилизации и управлении полетом.
Для установления точной причины крушения следователи уже обнаружили и извлекли бортовой самописец и «черный ящик» самолета. Однако, как быстро удастся выяснить все обстоятельства катастрофы, будет зависеть от степени сохранности этих устройств.
Анализ данных, содержащихся в них, позволит пролить свет на технические аспекты произошедшего, а также подтвердить или опровергнуть версию об обледенении крыльев как основной причине трагедии. Следственные действия будут проводиться в максимально сжатые сроки, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.
Ранее "Курсор" писал, что пассажирский самолет разбился в Бразилии, никто не выжил.
Президент Бразилии заявил, что, судя по всему, все пассажиры и члены экипажа на борту погибли.