Авианосец "Линкольн" не способен зайти в большинство портов - причина

Авианосец ВМС США "Авраам Линкольн" водоизмещением около 100 тысяч тонн не способен заходить в обычные порты из-за своих размеров. Поэтому ему приходится становиться на якорь в открытом море и обеспечивать снабжение с помощью вспомогательных небольших судов.

Об этом сообщает портал WioNews.

"Линкольн" относится к классу Nimitz и имеет осадку до 12,5 метра, что ограничивает его заход в мелководные порты. В большинстве прибрежных гаваней просто недостаточно глубины для безопасного маневрирования такого корабля.

Атомным авианосцам обычно требуется около 15 метров глубины с учётом приливов, чтобы исключить риск повреждения и обеспечить нормальную работу систем охлаждения, которые могут засоряться илом и донными отложениями. Из-за этого лишь немногие порты в мире подходят для их швартовки.

Дополнительным ограничением является размер корабля. "Авраам Линкольн" имеет длину 332,8 метра и ширину полетной палубы 76,8 метра, что делает авианосец слишком крупным для маневров в обычных портовых акваториях.

Из-за этого стандартные разворотные зоны в гаванях оказываются недостаточными, и судну требуется большое открытое водное пространство, чтобы безопасно разворачиваться и занимать позицию для швартовки.

Обычно при работе в прибрежных или ограниченных районах авианосец становится на якорь в нескольких милях от берега, поскольку не подходит к стандартным причалам. Перемещение экипажа численностью около 5000 человек на сушу осуществляется с помощью небольших транспортных катеров.

Доставка грузов на борт часто выполняется по воздуху — вертолетами Sikorsky MH-60 Seahawk, которые переносят необходимые материалы прямо на полётную палубу.

При этом в мире есть ограниченное число баз, способных принимать такие корабли. Среди них — военно-морская база Китсап и база Йокосука, которые обладают достаточной глубиной и инфраструктурой. Эти объекты регулярно обслуживаются для поддержания безопасных навигационных условий.

Ранее "Курсор" писал, что управление авианосцем ВМС США "Авраам Линкольн" часто называют парадоксом масштабов: гигантским кораблём водоизмещением около 100 тысяч тонн, оснащённым двумя ядерными реакторами, в конечном счете может управлять один человек — в смысле рулевого, отвечающего за непосредственное управление курсом судна.