Дешевым авиаперелетам придет конец – в United Airlines обрушились с критикой на лоукостеры

Руководитель United Airlines Скотт Кирби выступил с критикой в адрес бюджетных авиакомпаний, заявив, что привычная модель работы лоукостеров больше не выдерживает конкуренции.

По его мнению, практика привлечения клиентов низкими тарифами, за которыми скрываются многочисленные платные опции, уже не отвечает ожиданиям пассажиров:

«Пытаются обмануть клиентов, навязывая им неожиданные сборы»

С начала 2000-х годов лоукостеры вроде Ryanair, EasyJet и Wizz Air стремительно набрали популярность, предлагая доступные билеты за счёт сокращения стандартных услуг. Однако в последние годы всё больше пассажиров жалуются на скрытые доплаты, которые заметно увеличивают итоговую стоимость перелёта.

Аналитики из NetVoucherCodes подсчитали, что на некоторых рейсах доплаты за багаж, выбор места и ручную кладь могут в сумме превысить стоимость самого билета. Так, у Ryanair итоговая цена возрастает в среднем на 344% по сравнению с изначальной: 9,30 евро за выбор места, 26,30 — за сдачу багажа и 17 евро — за дополнительную ручную кладь. У Wizz Air и EasyJet рост составляет 272% и 170% соответственно.

Фактически это означает, что "дешёвый" билет превращается в обычный по цене, как только к нему добавляются обязательные для многих услуги. При этом у традиционных авиакомпаний багаж и базовые удобства часто уже включены в тариф.

Эксперты отмечают: по мере того как потребители становятся более осведомлёнными и чувствительными к скрытым расходам, популярность лоукостеров может начать снижаться. Всё чаще встаёт вопрос — стоит ли переплачивать за каждый элемент поездки, если можно получить те же услуги в рамках стандартного пакета?

Ранее "Курсор" сообщал о том, как хитрый турист сэкономил на багаже Ryanair.