ЕС меняет правила провоза багажа — за что пассажирам придется платить

В Европе готовятся изменить правила провоза ручной клади, чтобы авиакомпании больше не могли удивлять пассажиров скрытыми сборами в последний момент. Однако новые нормы не обязывают перевозчиков бесплатно разрешать провоз чемодана на колесах, который помещается на багажную полку над сиденьями. Пассажирам придется учитывать это различие, даже после вступления реформы в силу.

Об этом пишет mako.

В последние месяцы европейские и израильские СМИ активно обсуждают новые правила Европейского союза, направленные на борьбу со скрытыми сборами и сложностями при провозе ручной клади у бюджетных авиакомпаний. Согласно публикации, новые нормы начнут действовать 23 октября 2027 года — ровно через год после выхода материала.

Обещания звучат привлекательно: более прозрачные цены, прекращение неожиданных проверок багажа у выхода на посадку и право бесплатно брать с собой в салон определенные вещи. Однако анализ текста регламента ЕС (Regulation (EU) 2026/2202) показывает, что у реформы есть важное ограничение, о котором многие пассажиры пока не знают. Кроме того, до вступления правил в силу остается еще немало времени.

Что действительно можно будет провозить бесплатно?

Несмотря на распространенное мнение, что новые нормы обяжут авиакомпании разрешать бесплатный провоз чемодана на колесах, официальный текст устанавливает более ограниченное право.

Бесплатно пассажиры смогут брать на борт один небольшой личный предмет. Это может быть небольшой рюкзак, сумка для ноутбука или дамская сумка.

Размеры такого предмета не должны превышать 40 × 30 × 15 сантиметров. Также он должен полностью и безопасно помещаться под сиденьем перед пассажиром.

Что изменится для владельцев чемоданов на колесах?

Авиакомпании, в том числе Ryanair и Wizz Air, не будут обязаны бесплатно предоставлять место для чемодана на колесах на верхней багажной полке. Перевозчики смогут и дальше продавать дешевые билеты, в стоимость которых такой багаж не входит, а за его провоз взимать отдельную плату.

Таким образом, само по себе вступление новых правил в силу не означает, что пассажиры смогут брать на борт любой багаж без дополнительной оплаты.

Какие изменения все же предусмотрены?

Одно из главных нововведений касается прозрачности цен. Сайты бронирования, поисковые системы и авиакомпании должны будут с самого начала поиска показывать общую стоимость билета с учетом ручной клади. Это должно помочь пассажирам сравнивать предложения и избежать неожиданных сборов на последних этапах бронирования.

Кроме того, авиакомпании не смогут скрывать плату за багаж или заставлять пассажиров выбирать услугу Priority исключительно для того, чтобы воспользоваться своим базовым правом на бесплатный провоз небольшого личного предмета.

Как новые правила повлияют на пассажиров из Израиля?

Применение европейских норм к рейсам из Израиля и обратно будет зависеть от направления полета и авиакомпании.

На рейсах из Израиля в Европу, поскольку Израиль не входит в ЕС, правила будут распространяться только на европейских перевозчиков. В статье в качестве примеров приводятся Wizz Air, Ryanair, Lufthansa и KLM. Если пассажир летит из Израиля в Европу рейсом израильской авиакомпании, например El Al, Arkia или Israir, европейские нормы не будут напрямую применяться к этому перевозчику.

При полетах из Европы в Израиль ситуация другая. Если самолет вылетает из аэропорта на территории ЕС, например из Парижа, Рима или Афин в Тель-Авив, новые правила будут действовать независимо от того, какой авиакомпанией выполняется рейс. Это касается и израильских перевозчиков, вылетающих из европейских аэропортов.

На рейсах внутри Европы, например из Рима в Барселону, новые нормы будут применяться в полном объеме.

Ранее Курсор писал, что Битуах Леуми выплатит пособия: кому положено 4 711 шекелей.