На фоне того, как повстанцы-хуситы укрепляют свой контроль над морскими путями снабжения в Красном море, эта террористическая группировка открывает новый прямой канал связи со своим покровителем — Ираном.
Об этом пишет Maariv.
В материале отмечается, что между столицами двух стран недавно был открыт прямой «воздушный мост». Этот шаг способен изменить расстановку сил в йеменской кампании и создать прямую угрозу для всего Ближнего Востока.
В прошлую пятницу первый гражданский самолет иранской авиакомпании Mahan Air приземлился в международном аэропорту Саны. По имеющимся данным, хуситы заявили, будто лайнер доставил обратно более 200 раненых и больных, проходивших лечение за пределами страны, после чего на нем в Тегеран вылетела официальная делегация. Однако официальные лица в Йемене выражают серьезную обеспокоенность тем, что эти якобы гражданские рейсы служат лишь прикрытием для создания логистического канала, предназначенного для переброски повстанцам военных экспертов, оружия и передовых военных технологий.
Этот шаг в точности повторяет методы работы хуситов, использовавшиеся с 2015 года, когда они выполняли около 14 прямых рейсов в неделю из Тегерана. Согласно заявлениям официального правительства Йемена, те рейсы использовались для переброски сотен советников и специалистов из подразделения «Аль-Кудс» Корпуса стражей исламской революции. Президентский руководящий совет Йемена решительно осудил это событие, назвав вторжение иранского самолета в воздушное пространство «опасной эскалацией» и грубым нарушением международного права и резолюций Совета Безопасности ООН.
Военные эксперты объясняют, что воздушный мост предоставляет Ирану гораздо более безопасный и быстрый маршрут, особенно с учетом растущего давления на сети морской контрабанды. Как считает военный эксперт генерал Мохсен аль-Хадер, возобновление прямых рейсов значительно ускорит модернизацию военного потенциала хуситов и углубит ежедневную политическую координацию и координацию в сфере безопасности с иранским Корпусом стражей исламской революции. Кроме того, аналитик по вопросам безопасности Аасем аль-Муджахед подчеркнул, что время для этого шага выбрано не случайно: его цель — обойти жесткий международный надзор в Аденском заливе. По его словам, Иран использует отсутствие механизмов контроля в подконтрольных хуситам аэропортах, чтобы послать сигнал Западу, демонстрирующий, что Тегеран не намерен отказываться от своего важнейшего прокси-инструмента. Ожидается, что возобновление этого авиамаршрута усложнит усилия по стабилизации ситуации в регионе и усилит нестабильность вокруг и без того горящего Баб-эль-Мандебского пролива.
Ранее Курсор писал, что Израиль предупредили о новом опасном сопернике на Ближнем Востоке.