Какова причина крушения самолета в Актау – оценка эксперта

Аналитическая группа Conflict Intelligence Team (CIT), занимающаяся расследованиями в сфере вооружённых конфликтов, прокомментировала обстоятельства крушения самолёта Embraer 190 в казахстанском Актау.

Основатель CIT Руслан Левиев поделился своей оценкой произошедшего, указав на возможное поражение воздушного судна ракетой, сообщает Bild.

Следы удара поражающими элементами

Левиев отметил, что на фюзеляже самолёта были зафиксированы характерные повреждения, которые соответствуют последствиям применения ракеты с поражающими элементами. Он уточнил:

"А как раз-таки ракеты класса “воздух — воздух” либо ракеты класса “земля — воздух”, то есть зенитные ракеты, у них как правило боевая часть не фугасная, а именно с поражающими элементами. Она специально создаётся для того, чтобы максимально разрушить самолёт или ракету, которую она пытается сбить"

Кадры из салона самолёта

Пассажиры самолёта, находясь на борту, успели снять видео, подтверждающее серьёзные повреждения ещё до столкновения с землёй. На кадрах видны пробитый спасательный жилет и фюзеляж, что свидетельствует о попадании в салон постороннего объекта.

Руслан Левиев связал инцидент с параллельными событиями, происходившими в тот же период. В это время в чечне фиксировались атаки беспилотников, а один из них был сбит в районе владикавказа. Левиев добавил:

"Cтало понятно, что “пвошники”, которых могли послать в xечню на усиление, могли каким-то образом на своих устройствах спутать компактный самолёт Embraer с беспилотником"

Отметим, что CIT является одной из крупнейших независимых аналитических групп, специализирующихся на расследованиях в зонах вооружённых конфликтов. Организация активно сотрудничает с другими международными группами, такими как Bellingcat и InformNapalm, и зарекомендовала себя как один из ключевых игроков в расследованиях, связанных с российско-украинской войной.

Ранее "Курсор" сообщал, что российская ракета класса "земля-воздух" сбила самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines.