Небо Ближнего Востока будет опасным и после 1 июля – EASA

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустило экстренный циркуляр, содержащий жесткие регламенты для гражданской авиации в связи со скрытыми угрозами в небе над Ближним Востоком и зоной Персидского залива. Согласно официальному заявлению пресс-службы ведомства, текущий режим повышенной опасности юридически зафиксирован до 1 июля 2026 года. Тем не менее, авиационные эксперты сходятся во мнении, что ограничения будут продлены: хотя регион и вышел из стадии полномасштабных боевых столкновений, он погрузился в состояние латентной, но крайне высокой военной напряженности.

Зона действия директивы охватывает воздушные коридоры Израиля, Ливана, Ирана, Ирака, Иордании, а также ключевых монархий Залива — Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, Бахрейна, Кувейта и Омана. Аналитики EASA констатируют, что недавнее хрупкое перемирие между Вашингтоном и Тегераном не ликвидировало риски для пассажирских лайнеров.

Особую тревогу у европейских специалистов вызывает Иран, где подразделения противовоздушной обороны круглосуточно несут дежурство в режиме максимальной боевой готовности, что критически повышает вероятность фатальной ошибки и ложного захвата гражданских бортов в качестве военных целей. В соседнем Ираке стабильности угрожают регулярные хаотичные вылазки и ракетная активность неподконтрольных правительству проиранских военизированных формирований.

Наиболее критической точкой на авиационной карте Ближнего Востока эксперты называют Ливан. Несмотря на действующий договор о прекращении огня между Армией обороны Израиля и радикальной группировкой «Хизбалла», аналитики оценивают вероятность внезапного рецидива и эскалации как экстремально высокую. В условиях фактического бессилия и паралича официальных ливанских властей угроза поражения воздушных судов сохраняется на всех эшелонах высот.

В EASA предупреждают: любой локальный срыв текущего затишья моментально превратит небо региона в зону боевых действий. На основании этих прогнозов европейским авиакомпаниям выдано предписание полностью исключить из своих маршрутных сетей воздушное пространство Ливана, Ирака и Ирана. Транзит над Израилем и рядом государств Персидского залива разрешен исключительно при соблюдении мер максимальной оперативной осторожности. При этом тотальный запрет на полеты над Сирией и Йеменом остается в силе без каких-либо временных изменений.

Ранее "Курсор" сообщал, что база Wizz Air в Бен-Гурионе может изменить цены на авиабилеты.