Паника на борту – пассажиры сняли удар молнии в самолет (ВИДЕО)

Очевидец, находившийся на борту самолета мексиканского перевозчика Viva, запечатлел на камеру пугающий инцидент, когда прямо во время набора высоты мощный электрический разряд прошил плоскость крыла воздушного судна.

Видеозапись наглядно демонстрирует, как ослепительная дуга тока стремительно проносится по левому полукрылу лайнера, после чего всю площадь кадра заливает яркое свечение. Когда оптический эффект рассеялся, пассажиры смогли разглядеть, что отдельные элементы конструкции продолжали светиться, а в воздухе позади борта потянулся отчетливый шлейф темного дыма. Спустя мгновение внутреннее пространство салона заполнилось испуганными возгласами и паническими вздохами людей, наблюдавшими за происходящим из иллюминаторов.

Подтверждение от Viva и специфика сезона дождей в Оахаке

Официальные представители авиакомпании Viva оперативно выступили с заявлением в локальных средствах массовой информации, признав реальность случившегося. Менеджмент компании подтвердил факт попадания атмосферного разряда в обшивку, однако поспешил успокоить общественность. Было заявлено, что инцидент не нес в себе никаких угроз для безопасности людей или работоспособности систем. Борт ни на секунду не терял управляемости и благополучно приземлился в пункте назначения.

Согласно материалам Need To Know, ЧП произошло в небе над Мексикой, когда воздушное судно выполняло перелет из авиаузла Пуэрто-Эскондидо в столичный международный аэропорт имени Фелипе Анхелеса в Мехико.

Разгул стихии обусловлен климатическими особенностями региона:

• Полет совпал со стартовыми неделями периода затяжных тропических ливней в мексиканском штате Оахака;

• Прибрежные территории в районе Пуэрто-Эскондидо традиционно лидируют по количеству и мощности грозовых фронтов в это время года;

• Климатологи предупреждают, что текущий грозовой сезон обещает быть аномально интенсивным из-за критического прогрева поверхностных вод в акватории Тихого океана.

Физика полета: как устроена защита современных самолетов

Для оценки рисков эксперты часто обращаются к официальной статистике Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Согласно их аналитическим выкладкам, пассажирские магистральные лайнеры сталкиваются с ударами молний с регулярностью примерно один раз в год. Благодаря особенностям конструкции (принципу клетки Фарадея) и специальным статическим разрядникам, абсолютное большинство подобных инцидентов завершается без деформации фюзеляжа и не способно причинить вред находящимся внутри людям.

Опубликованный ролик вызвал активное обсуждение в интернет-сообществе. Один из пользователей резонно заметил, что, хотя с технической точки зрения в этот момент с самолетом ничего страшного не происходит, стать свидетелем подобного явления на огромной высоте все равно безумно страшно.

Ранее "Курсор" рассказывал, почему авиакомпания навсегда закрыла небо для пассажира.