Когда задняя часть перегружена, особенно во время посадки, самолёт может завалиться назад.
depositphotos.com
В воскресенье вечером в аэропорту Виракопус, в городе Кампинас (штат Сан-Паулу), произошёл инцидент с пассажирским самолётом авиакомпании Azul Linhas Aéreas. Во время посадки пассажиров на рейс AD5144 в Рио-де-Жанейро, самолёт неожиданно накренился назад. Хвостовая часть коснулась земли.
Как сообщили в авиановой сводке, причиной стало неправильное распределение веса внутри самолёта. Это классический случай так называемого tail tipping — “заваливания на хвост”.
Эксперты объясняют: то, как распределены пассажиры и багаж, напрямую влияет на центр тяжести самолёта. Если задняя часть перегружена, возникает риск потери равновесия.
Речь идёт о небольшом воздушном судне модели Azul Conecta, которое не оснащено специальной хвостовой опорой. Это делает такие самолёты особенно уязвимыми. Во время погрузки или выхода пассажиров, центр тяжести может легко сместиться.
По словам специалистов, когда задняя часть перегружена, особенно во время посадки, самолёт может завалиться назад.
Инцидент обошёлся без пострадавших. Видеозапись с места происшествия уже распространилась в бразильских СМИ. В компании пока не прокомментировали случившееся.
Фото с места инцидента смотрите здесь.
Ранее Курсор сообщал о плохой новости для туристов в Греции: вот что случится с транспортом на этой неделе.
В "Хизбалле" угрожают “тяжелыми последствиями” новых договоренностей между Израилем и Ливаном.
Врач объяснила, какие внешние раздражители могут попасть в квартиру через открытые на ночь окна.
Эксперты объяснили, какие повседневные действия могут ускорять износ устройства, сокращать срок службы батареи и влиять…
Законопроект предусматривает снижение НДС до 17%, однако его реализация может обойтись бюджету в миллиарды шекелей.
В столице Ирака заблокировали правительственный квартал и арестовали высокопоставленных чиновников из-за коррупции.
Вокруг Моджтабы Хаменеи создали закрытую систему безопасности с постоянной сменой маршрутов и каналов связи.