Скандал в авиации – задержан пилот, летавший 17 лет без лицензии

В США арестовали бывшего пилота магистральной авиакомпании Air Canada, который умудрялся годами скрывать отсутствие профильного разрешения на полеты. Масштабное расследование американских правоохранителей выявило, что мужчина успешно выполнил сотни коммерческих рейсов и перевез тысячи ничего не подозревающих пассажиров, не имея на то законного юридического права.

Обстоятельства этого беспрецедентного обмана обнародовало People.

Представители следствия подчеркивают, что масштабная махинация Джеффри Уолла выглядит как готовый сценарий для голливудского детективного фильма. При этом руководство авиакомпании делает акцент на том, что реальная безопасность людей на борту ни разу не подверглась угрозе благодаря жесткой системе внутреннего контроля.

Нейрохирургия без диплома: в чем заключался подлог

Афера вскрылась, когда следователи детально изучили личное дело пилота, чья карьера в авиакомпании развивалась вполне успешно. Еще в 2009 году Уолл получил долгожданное повышение и занял левое кресло в кабине самолета.

Следствие восстановило схему обмана:

• Фальшивый статус капитана: Для управления тяжелыми лайнерами канадские авиалинии требуют от КВС наличие лицензии пилота транспортной авиации (ATPL), которая выдается только после сдачи сложнейшего цикла письменных и практических экзаменов. Уолл просто подделал этот документ.

• Медицинская аналогия: Офицеры полиции сравнили действия задержанного с поведением обычного семейного врача, который без профильного образования и диплома хирурга самостоятельно отправляется в операционную проводить сложнейшие манипуляции на головном мозге.

Парадокс компетентности: мошенник оказался отличным пилотом

Реакция самой авиакомпании Air Canada на арест сотрудника оказалась весьма неожиданной. Перевозчик выпустил официальный релиз, в котором встал на защиту профессиональных качеств летчика-самозванца. В компании подчеркнули, что Уолл на протяжении всех 17 лет работы находился в безупречной физической и профессиональной форме, а уровень его мастерства регулярно превышал минимальные отраслевые стандарты.

Защита пассажиров обеспечивалась автоматическими внутренними протоколами:

• Каждые полгода: Пилот в обязательном порядке проходил комплексный тренинг на авиатренажерах для подтверждения летной квалификации.

• Раз в год: Мужчина сдавал жесткий практический экзамен в реальном небе под контролем сертифицированного инспектора из государственного ведомства Transport Canada.

Все эти тесты Джеффри Уолл сдавал с высшими баллами, демонстрируя идеальные навыки управления тяжелыми воздушными судами. Таким образом, пилот-мошенник обладал всеми необходимыми знаниями для безопасных полетов, но сознательно обошел государственную бюрократическую систему сертификации, что в итоге и привело его на скамью подсудимых.

Ранее "Курсор" рассказывал о том, почему нельзя спать во время посадки самолета.