Стюардесса рассказала, как бортпроводники называют пассажиров, которые их бесят

Бортпроводники всегда должны быть вежливыми и приветливыми, а потому они не могут грубо осадить наглых пассажиров, так же как открыто рассказать коллегам о том, что в салоне сидит хам. А потому они используют особые слова для обозначения хамовитых пассажиров.

Об этом рассказала стюардесса в комментарии Express.co.uk.

Один из таких кодов – "драгоценный". Когда стюардесса говорит о пассажире как о "драгоценном", на самом деле это означает, что этот пассажир ведет себя неуважительно или вызывает проблемы. Этот термин используется для того, чтобы команда могла договориться о том, как лучше обрабатывать такого пассажира. По мнению стюардессы, об этом "драгоценном" пассажире будет знать весь экипаж, и это может повлиять на уровень обслуживания, предоставляемого этому человеку.

Еще один секретный код используется для того, чтобы дать понять коллегам, что какой-то пассажир показался бортпроводникам привлекательным. Вместо обычного прощания "Goodbye" (пока), они могут сказать "Cheerio" (прощай), что является тайным знаком флирта между стюардессами и пассажиром. Они признают, что должны оставаться профессиональными и сдержанными, но этот код помогает намекнуть на влечение.

Следует отметить, что стюардессы обычно не используют имена пассажиров, а предпочитают номера мест и фонетический алфавит. Например, вместо того, чтобы сказать "Мэри в 50 ряду хочет кофе", они скажут "50 Delta, 50 Kilo или 50 Charlie". Это делается для упрощения коммуникации и исключения путаницы.

Кроме того, существуют и другие коды. Например, если вы услышите, что вас назвали "Филиппом", это может означать, что вы каким-то образом вызвали недовольство и стоит ожидать менее качественного обслуживания. Этот термин произошел от аббревиатуры PILP – Passenger I'd Like to Punch (пассажир, которого хочу ударить), но со временем стал более утонченным и менее агрессивным.

Также "Курсор" ранее сообщал о худших туристических объектах мира.