Туалет в самолете мог стать причиной гибели 260 человек – новые детали трагедии вокруг Air India

Причиной катастрофы рейса Air India, в которой погибло 260 человек, могла оказаться банальная протечка воды, вызвавшая короткое замыкание в электронных системах лайнера. За месяц до трагедии авиакомпанию предупреждали о технических неполадках.

Адвокат из США Майк Эндрюс, сотрудник юридической фирмы Beasley Allen и представитель интересов более 90 потерпевших, включая семьи 52 граждан Великобритании, заявил в интервью The Mirror, что командир воздушного судна Сумит Сабхарвал и второй пилот Клайв Кундер были несправедливо обвинены в случившемся.

Ранее выдвигалась версия, что командир экипажа ошибочно перевёл переключатель подачи топлива, что остановило работу двигателей. Однако юрист подчеркнул, что доказательств в пользу этой гипотезы недостаточно. По его словам, куда более вероятной причиной могла стать неисправность системы водоснабжения в туалетах, о которой FAA уведомило ещё в мае.

Федеральное управление гражданской авиации США тогда потребовало проверить ряд Boeing 787 из-за сообщений о течах в системе подачи питьевой воды. В документе отмечалось, что повреждённые или отсутствующие герметики позволяли воде попадать в отсеки с электроникой, что создавало риск короткого замыкания и отказа критически важных бортовых систем. Проверки должны были завершить до 18 июня, однако катастрофа произошла 12 числа.

Эндрюс обратил внимание, что данные предварительного расследования указывают на включение аварийной системы энергоснабжения RAT — турбины, вращаемой встречным потоком воздуха. Он подчеркнул, что ситуация наглядно демонстрирует: вопросы безопасности полётов касаются не только пассажиров, но и любого человека, находящегося поблизости от авиалайнера.

Адвокат также сообщил, что сведения о возможных инженерных дефектах ему подтвердили четыре осведомителя. В настоящий момент он рассматривает вариант подачи иска против компании Boeing в американские суды. Сумма исковых требований, по его словам, может исчисляться миллионами долларов.

В корпорации Boeing от комментариев отказались.

Что произошло 12 июня
Самолёт Dreamliner 787-8, выполнявший рейс из Ахмедабада в лондонский аэропорт Гатвик, спустя несколько секунд после взлёта начал резко снижаться и вскоре врезался в здание студенческого общежития.

Из 242 человек на борту выжил лишь один пассажир — 40-летний Вишваш Кумар Рамеш, сидевший у аварийного выхода. Его брат погиб. Среди жертв оказались граждане Индии, Великобритании, Португалии, Канады, а также жители района падения самолёта.

Предварительный отчёт
12 июля Министерство гражданской авиации Индии опубликовало первые выводы расследования. В них говорится, что через 3–4 секунды после отрыва самолёта от земли оба топливных переключателя самопроизвольно перешли из режима RUN в режим CUTOFF, что привело к остановке двигателей. Хотя система вскоре попыталась их перезапустить, времени для выравнивания траектории не хватило. Менее чем через минуту после взлёта лайнер врезался в здание. Перед этим один из пилотов успел передать сигнал бедствия.

Ранее "Курсор" рассказывал о "вонючей" драме на борту Ryanair.