Дизельное топливо исчезло с половины АЗС Петербурга за две недели. Экономист связывает это со сделкой президента России Владимира Путина и президента США Дональда Трампа.
Об этом написал экономист Янис Клюге в соцсети X. Данные о заправках приводит The Moscow Times.
Очереди и лимиты в регионах
Сейчас дизель можно купить менее чем на 40% АЗС Петербурга. В конце октября он был примерно на 70% заправок.
Похожая картина была в конце июля, в самый тяжелый период топливного кризиса. Тогда в городе начали ограничивать продажу топлива, а дизель оставался меньше чем на 40% АЗС.
На частных заправках Ленинградской области водителям разрешают брать не больше 30–50 литров за раз. В городе выстроились очереди, ожидание доходит до 40 минут.
«В целом Россия производит достаточно дизельного топлива. Вероятно, экспорт в США был организован в спешке из балтийского порта Приморск, расположенного недалеко от Санкт-Петербурга, и возникли проблемы с логистикой», – отмечает Клюге.
Перебои есть и в других регионах:
О перебоях в Тамбовской области 26 октября заявил губернатор Евгений Первишов.
Что известно о сделке с США
Трамп сообщил о договоренности с Путиным 9 октября. По его словам, Россия обязалась отправить на американский и мировой рынки:
По оценкам Greenpeace, для перевозки задействованы семь танкеров, часть из них находится под санкциями. Несмотря на рекламную кампанию и большие скидки, покупателей в США пока не нашли.
Американские компании опасаются юридических рисков: ввоз российского дизеля запрещен санкциями с 2022 года. Поэтому топливо, вероятно, придется перенаправить в Бразилию.
Клюге добавляет, что США в этом топливе не нуждаются. Страна сама производит больше дизеля, чем потребляет, и продает излишки за границу. Москва и Вашингтон конкурируют на мировом рынке, поэтому договоренность может навредить американским компаниям отрасли.
Бензин и удары по НПЗ
В течение октября в 15 регионах России отменили ограничения на продажу бензина. Однако стабильные поставки топлива на внутренний рынок под вопросом из-за ударов Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам.
30 октября украинские беспилотники атаковали крупные НПЗ в Уфе, на Поволжье и в Самарской области. Масштаб ущерба пока не установлен. Эксперты считают, что удары снова показали: восстановление российской нефтепереработки остается неустойчивым.
Как ранее сообщал «Курсор», американские нефтяные компании заработали на войне с Ираном почти втрое больше, чем годом ранее.