Wizz Air меняет правила игры: что ждёт рейсы в США

Лоукостер Wizz Air сделал резкий стратегический разворот. Компания подала официальную заявку на выполнение рейсов в США. Документы направили в Министерство транспорта США.

Этот шаг может привести Wizz Air на конкурентный трансатлантический рынок. Ранее генеральный директор компании Йожеф Варади говорил, что хочет избегать этого сегмента. Он опасался, что лоукостер «утонет в океане».

Заявку подала британская «дочка» компании — Wizz Air UK. Она опирается на соглашение об «открытом небе» между Великобританией и США. Это даёт компании юридическую основу для запуска маршрутов.

Согласно плану, Wizz Air намерена использовать новые самолёты Airbus A321XLR. Это узкофюзеляжные и экономичные лайнеры. Они способны выполнять дальние перелёты без дозаправки.

На первом этапе компания просит разрешение на чартерные рейсы. При этом в документах предусмотрена и возможность регулярных полётов в будущем. Это указывает на серьёзные долгосрочные планы.

Смена курса происходит в непростой период для Wizz Air. Компания готовится уйти с рынка Ближнего Востока, включая Абу-Даби. Она также сталкивается с техническими проблемами двигателей. Из-за них часть флота временно не летает.

Ранее Варади утверждал, что лоукост-модель не подходит для трансатлантических рейсов. Он указывал на доминирование крупных авиаальянсов. Теперь ситуация изменилась.

Появление самолётов XLR расширило возможности компании. Дополнительный спрос ожидается и из-за крупных спортивных событий в США. Эти факторы сделали рынок более привлекательным.

Если заявку одобрят, Wizz Air может изменить ценовую картину между Европой и США. Аналогичное влияние компания уже оказала в Европе и на линиях в Израиль. Вся отрасль внимательно ждёт решения регуляторов.

Ранее попытки других лоукостеров на дальних маршрутах часто заканчивались неудачей. Тем не менее, возможный успех Wizz Air может открыть новую эпоху дешёвых дальнемагистральных перелётов.