Сведения о закулисных переговорах между министерствами транспорта и финансов стали известны. Хотя оба ведомства отрицают наличие соглашения, это может объяснить некоторые аспекты недавно одобренного бюджета.
Об этом сообщает новостной портал N12.
Среди предметов споров оказались планы министра транспорта Мири Регев по строительству железной дороги до Кирьят-Шмоны и Эйлата. Министерство финансов с трудом выделило средства на планирование этого проекта, однако экономическая целесообразность таких дорог вызывает множество вопросов. При этом здесь также играет роль вопрос личного престижа.
"Если Регев удастся получить полный бюджет для проекта, он будет "ее собственный", в отличие от других проектов, продвигавшихся во времена ее предшественников", — говорится в статье.
Этот факт стал основой для торговых переговоров. Тем не менее, в комментариях к изданию как министерство финансов, так и министерство транспорта опровергли наличие каких-либо соглашений.
Известно, что строительство железной дороги до Кирьят-Шмоны оценивается в 20 миллиардов шекелей. Хотя в текущем бюджете нет прямого указания на выделение этих средств в 2025 году, формулировка проекта бюджета предоставляет министерству транспорта возможность запросить финансирование.
Ранее "Курсор" писал, что министерство транспорта достигло соглашения с Израильскими железными дорогами о начале строительства четвертого железнодорожного пути в коридоре Аялон, который является самым загруженным участком этой сети. Комиссию будет возглавлять заместитель генерального директора Министерства транспорта.