Строительство новых веток скоростного трамвая в Иерусалиме приведет к значительным изменениям в транспортной системе города, включая длительные перебои в работе. Первые приостановки движения на красной линии начнутся уже в следующем месяце и будут сопровождаться полным недельным закрытием линии в январе. Это необходимо для настройки системы сигнализации и адаптации к новым стандартам, связанным с запуском дополнительных веток: от горы Герцля до больницы «Хадаса Эйн-Керем» и от Писгат-Зеэв до Неве-Яакова.
Красная линия, ежедневно перевозящая свыше 150 тысяч пассажиров, является важнейшим транспортным маршрутом в центре города. Однако запланированные работы в ближайшие годы значительно повлияют на её функционирование. Например, в 2022 году будет закрыт участок между Центральным автовокзалом и горой Герцля для подключения к будущей зеленой линии на развязке Бен-Дор. Подобные работы коснутся северной развязки у штаб-квартиры полиции, где пересекутся три линии: красная, зеленая и голубая. Южная развязка в Кирьят-Ювель станет важным узлом для фиолетовой линии.
Дополнительно изменения затронут район Тальпиот, где голубая линия пройдет через улицы Ха-Парса и Ха-Тнуфа. Перекресток Бар-Илан, который уже два года частично закрыт для прокладки рельсов зеленой линии, останется зоной активного строительства.
Во время временных приостановок трамваи будут двигаться без пассажиров, а для жителей и гостей города будет организован альтернативный транспорт. Мэрия Иерусалима и Министерство транспорта обещают оперативное информирование граждан о любых изменениях и новых сроках запуска веток.
Ранее "Курсор" сообщал, что израильтяне, привыкшие путешествовать по пятницам и на исходе субботы на поездах, будут вынуждены искать альтернативные способы передвижения до конца следующего года.