Новые цены на бензин ждут израильских водителей на этой неделе

Правительство Израиля рассматривает возможность снизить налог на топливо уже в ближайшие дни. Это связано с ожидаемым резким ростом цен. Без вмешательства литр бензина АИ-95 может подорожать примерно до 8 шекелей.

Об этом пишет ynet.

Сейчас цена составляет около 7,02 шекеля за литр при самообслуживании. Но ситуация быстро меняется. На фоне войны и напряженности на Ближнем Востоке цена нефти выросла с 68 до более чем 100 долларов за баррель. Одновременно усилился доллар. Его курс поднялся с 3,06 до 3,15 шекеля.

Главная причина — риски для поставок. Иран угрожает перекрыть Ормузский пролив. Также сообщается об атаках на нефтяную и газовую инфраструктуру в регионе. Это усиливает давление на мировые цены.

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу, по данным источников, поддерживает снижение налога. Речь может идти о сокращении примерно на полшекеля или даже на один шекель за литр. Подобные меры уже применялись в прошлые годы.

Министр энергетики Эли Коэн также выступает за немедленное снижение налога. Он считает, что это поможет сдержать инфляцию и снизить нагрузку на граждан и бизнес.

Однако в минфине придерживаются другой позиции. Профессиональные экономисты предупреждают о росте бюджетного дефицита. По их мнению, снижение налога сейчас может ухудшить финансовую ситуацию страны.

Параллельно усиливается давление со стороны бизнеса. Глава объединения промышленников призвал срочно ввести временное снижение налога. Он считает, что рост цен на топливо ударит по производству и конкурентоспособности израильских компаний.

Уже сейчас последствия ощущаются в логистике. Транспортные компании предупреждают о росте тарифов. Стоимость перевозок внутри страны может увеличиться до 12%. В счетах появится отдельная строка — «военная надбавка на дизель».

По оценкам компаний, цена дизеля может вырасти примерно на 1,9 шекеля за литр. Это около 35% по сравнению с предыдущим месяцем. Причина — глобальный скачок цен на энергоносители.

Подорожание затрагивает и внешнюю торговлю. Морские перевозки, которыми осуществляется более 90% импорта, уже подорожали на 10–25%. Авиаперевозки выросли еще сильнее.

По данным отрасли, тарифы на доставку грузов из Азии увеличились примерно на 40%. На направлениях из Европы и США рост оказался еще выше — в отдельных случаях речь идет о многократном удорожании.

Все эти расходы в итоге лягут на потребителей. Это может привести к новому витку роста цен внутри страны.

Ранее Курсор писал, что Arkia и Israir снова повышают цены.