Из-за роста цен на топливо экономичное вождение автомобиля превратилось из опции в необходимость. Специалисты назвали наиболее эффективную скорость движения, позволяющую снизить расход горючего.
Об этом сообщает портал Blikk.
Глава Главного управления дорожного движения Испании Пере Наварро отметил, что наиболее эффективный диапазон скорости для работы двигателя — примерно 90–100 км/ч, при котором достигается оптимальная термодинамическая эффективность.
Исследование, основанное на данных ряда транспортных и энергетических организаций, показывает, что даже небольшое превышение этого диапазона заметно увеличивает расход топлива: при росте скорости со 100 до 110 км/ч он повышается примерно на 9%, а при 120 км/ч — уже около 30%.
Эксперты объясняют это резким ростом аэродинамического сопротивления: чем выше скорость, тем больше энергии требуется для преодоления сопротивления воздуха.
Наварро уточнил, что на скоростных автомагистралях движение со скоростью 90 км/ч не всегда целесообразно: для безопасности важно поддерживать общий поток, поскольку слишком медленная езда может повышать риск ДТП.
В то же время он отметил, что на обычных дорогах, где это допускается ограничениями, скорость около 90 км/ч остаётся не только разрешённой, но и наиболее эффективной с точки зрения расхода топлива.
Эксперты также обращают внимание на важность правильного выбора передач. Рекомендуется использовать максимально высокую передачу: уже при 50 км/ч целесообразно переходить на четвёртую или пятую.
Низкие передачи оправданы при разгоне или подъёмах, но на длинных участках они увеличивают расход топлива. Оптимальный диапазон оборотов двигателя — примерно 1500–3000 об/мин, при котором достигается наибольшая экономичность.
Эксперты также рекомендуют использовать круиз-контроль, поскольку он помогает поддерживать стабильную скорость и снижает колебания в нажатии на педаль газ.
Ранее "Курсор" писал, что найти надёжный и при этом недорогой подержанный автомобиль бывает непросто, но на вторичном рынке все еще можно отыскать немало достойных и удачных предложений.