Революция на дорогах Израиля – где первыми появятся машины-роботы

На дорогах Израиля в скором времени могут официально появиться полностью беспилотные транспортные средства. В минтрансе рассчитывают, что нормативно-правовая база для машин с четвертой степенью автономности и выше заработает во второй половине 2027 года.

Об этом сообщает The Jerusalem Post.

Международный регламент и решение ООН

Израильские ведомства пытались выработать собственные правила движения для беспилотников более пяти лет, однако процесс тормозился из-за отсутствия общемировых стандартов. Ситуация изменилась в конце июня 2026 года, когда Европейская экономическая комиссия ООН (UNECE) утвердила первый глобальный свод правил для машин-роботов на дорогах общего пользования.

Источники в Министерстве транспорта назвали решение ООН «прорывом, который ускорит процесс».

Ключевые требования к автопилотам:

• Уровень безопасности: автономная система обязана водить транспортное средство не хуже опытного человека за рулем.

• Фиксация данных: машины должны оснащаться системами постоянной записи параметров движения (аналогами «черных ящиков»).

• Отказ от органов управления: регламент допускает сертификацию техники полностью без рулевого колеса и педалей.

• Непрерывный контроль: производитель обязан обеспечить удаленный мониторинг технических сбоев и оперативное информирование о ЧП.

Этапы внедрения: от порта до Голанских высот

Ожидается, что Израиль гармонизирует свое законодательство с нормами ЕС, что позволит Минтрансу оперативно выдавать разрешения на импорт беспилотной техники. При этом юридические детали страхования таких рисков пока остаются предметом дискуссий.

На первых порах эксперты не ждут массового появления частных беспилотников. Высокотехнологичный транспорт пополнит коммерческие структуры:

• Городские сервисы роботакси.

• Автономные разгрузочные механизмы и краны в морских портах.

• Пассажирские шаттлы и беспилотные автобусы.

Первые практические шаги уже предпринимаются: компания «Хоце Исраэль» готовится провести конкурс на запуск экспериментальных автономных шаттлов в поселениях Голанских высот. На старте проекта в кабине будет присутствовать страховочный водитель-контролер, после чего система перейдет на полностью самостоятельное управление.

Ранее "Курсор" сообщал, что Gett объявил о стратегическом расширении своего функционала, превращаясь из классической службы заказа такси в универсальную транспортную платформу.