ЧП на борту El Al - вооруженные охранники вывели двух пассажиров

В аэропорту Бен-Гурион произошел необычный инцидент на борту самолета израильской авиакомпании El Al, готовившегося к вылету в Италию. Вооруженные сотрудники службы безопасности поднялись на борт и вывели мужчину и женщину, поведение которых вызвало подозрения у экипажа. После проверки обоим пассажирам разрешили вернуться в самолет.

Об этом сообщает Ice.

Инцидент произошел в среду, 4 ноября, на рейсе из Тель-Авива в Милан. Сотрудники службы безопасности вмешались после обращения членов экипажа, которые сочли поведение двух пассажиров подозрительным.

По имеющейся информации, мужчина и женщина уже находились на борту, когда возникла необходимость дополнительной проверки. Экипаж оперативно связался с полицией и службой безопасности аэропорта, после чего к самолету направили вооруженных сотрудников.

Прибывшие силовики поднялись на борт и принудительно вывели обоих пассажиров. Одновременно из самолета выгрузили принадлежавший им багаж, чтобы провести необходимые проверки.

Происходящее привлекло внимание остальных пассажиров, ожидавших вылета в Милан. Причины вмешательства сотрудников безопасности первоначально оставались неизвестными, поскольку проверка проводилась непосредственно перед отправлением рейса.

Правоохранительные органы должны были установить, представляли ли действия мужчины и женщины реальную угрозу безопасности полета. Особое внимание уделялось обстоятельствам, из-за которых экипаж принял решение обратиться за помощью.

В результате проверки подозрения не подтвердились настолько, чтобы препятствовать дальнейшему путешествию пассажиров. Мужчине и женщине разрешили вернуться на борт, после чего началось выяснение всех обстоятельств произошедшего.

При этом конкретные действия пассажиров, вызвавшие подозрения, в опубликованном сообщении не раскрываются. Также не уточняется, насколько произошедшее повлияло на время отправления самолета.

Серия инцидентов в международной авиации

Происшествие в аэропорту Бен-Гурион стало очередным эпизодом на фоне участившихся сообщений об угрозах безопасности воздушного транспорта. В последние недели авиакомпании сталкивались с предупреждениями о возможных взрывных устройствах, подозрительном поведении пассажиров и предполагаемых попытках захвата самолетов.

Накануне, 3 ноября, сразу четыре пассажирских самолета подверглись проверкам после поступления сообщений о возможном наличии взрывных устройств. Подобные предупреждения вынуждают службы безопасности проводить дополнительные мероприятия даже в случаях, когда впоследствии угроза не подтверждается.

Еще один инцидент произошел на рейсе американской авиакомпании United Airlines из Лас-Вегаса в Ньюарк. Самолет был вынужден вернуться в аэропорт вылета после того, как бортпроводница заметила пассажира, набиравшего на телефоне сообщение о намерении захватить воздушное судно.

Информация была немедленно передана командиру экипажа, который принял решение прервать полет. После приземления обстоятельства произошедшего начали выяснять сотрудники правоохранительных органов.

Проверки затрагивают и морские перевозки

Повышенные меры безопасности коснулись не только авиации. В ночь на 4 ноября задержался выход из греческого порта Сирос пассажирского судна израильской компании Mano Shipping, на борту которого находились более 1500 человек.

Причиной задержки стало сообщение о предполагаемом взрывном устройстве в районе порта. Информация потребовала дополнительной проверки перед продолжением рейса в Израиль.

Подобные происшествия создают серьезные сложности для перевозчиков, поскольку даже неподтвержденные угрозы способны нарушить расписание движения и привести к значительным финансовым потерям.

По приведенным в публикации оценкам, вынужденное изменение маршрута и незапланированная посадка узкофюзеляжного самолета могут обойтись авиакомпании в 180–395 тысяч долларов. Для крупных широкофюзеляжных лайнеров расходы в отдельных случаях приближаются к миллиону долларов.

Дополнительные затраты связаны с расходом топлива, изменением маршрутов, обслуживанием самолетов и необходимостью организации дальнейшей перевозки пассажиров. В некоторых ситуациях экипажам приходится сбрасывать топливо перед вынужденной посадкой, чтобы снизить массу воздушного судна до допустимого уровня.

Ранее "Курсор" писал, что в аэропорту Хайфы анонсировали нововведения.