Почему авиакомпании избегают полетов над Тихим океаном
Многие привыкли судить о расстояниях по плоским картам, где прямой путь через Тихий океан кажется самым быстрым. Однако в реальной авиации маршруты планируются совсем иначе. Например, во время перелета из Нью-Йорка в Манилу лайнеры огибают океан и держат курс через Северный полюс. За этим решением стоят как законы геометрии, так и вопросы безопасности.
Об этом пишет сайт Islands.
1. Иллюзия плоской карты
Земля имеет форму шара, поэтому траектории, выглядящие прямыми на плоской карте, в реальности оказываются длиннее. На самом деле кратчайшее расстояние между многими точками на глобусе проходит ближе к полюсам, а не по прямой линии через экватор или открытый океан.
2. Безопасность при чрезвычайных ситуациях
Главная причина, по которой перевозчики стараются держаться ближе к суше, — это безопасность. При возникновении технических неполадок или резком ухудшении погоды экипаж должен иметь возможность оперативно совершить экстренную посадку.
- Близость к запасным аэродромам: Маршруты прокладывают так, чтобы лайнер постоянно находился в зоне доступности прибрежных аэропортов.
- Сложность спасения на воде: Если самолет приводнится в открытом океане, провести полноценную спасательную операцию для сотен пассажиров и экипажа вдали от цивилизации крайне сложно.
3. Расход топлива и планирование
В открытом океане нет возможностей для дозаправки. Хотя авиакомпании закладывают резервный объем топлива на случай непредвиденных обстоятельств, прокладывание траектории вдоль континентов позволяет минимизировать любые риски, связанные с его нехваткой.
Исключения из правил: Безусловно, прямые рейсы через Тихий океан существуют — например, перелеты из США в австралийский Перт. Однако подобные маршруты остаются скорее редким исключением из строгих правил авиационной безопасности.
Ранее "Курсор" писал, что жизнь на Земле зародилась дважды.
Хотя генетический код у всех живых существ один, бактерии и археи прошли путь до полноценных живых клеток абсолютно разными путями.
