Солнечные бури угрожают авиации — рейсы под угрозой
Экстремальные проявления космической погоды превращаются из теоретической угрозы в ощутимую проблему для гражданской авиации. Мощные вспышки на Солнце не просто провоцируют геомагнитные колебания, но и создают прямую опасность для здоровья людей на борту, а также влияют на исправность ключевых электронных систем самолетов.
К таким выводам пришли специалисты Космического центра Университета Суррея в исследовании, опубликованном в журнале Journal of Space Weather and Space Climate.
Скачки радиации на высоте полета
Земная атмосфера эффективно защищает обитателей планеты, однако на крейсерской высоте 8–14 километров уровень облучения изначально выше, чем на поверхности. В периоды солнечной активности радиационный фон может возрастать многократно.
- Ноябрь 2025 года: Зафиксирован мощный солнечный шторм, во время которого радиационная нагрузка на высоте полетов гражданских лайнеров краткосрочно увеличилась почти в 10 раз.
- Исторический максимум (1956 год): Анализ сильнейшей зафиксированной вспышки показал, что за время одного перелета пассажиры могли получить радиационную дозу, сопоставимую с годовой нормой облучения от частых полетов.
Риски для электроники и человеческий фактор
Помимо радиационного воздействия на организмы экипажа и пассажиров, высокоэнергетические космические частицы способны нарушать работу авиационной техники. Проникая в микросхемы, они провоцируют единичные сбойные ошибки. Скопление таких мелких неполадок может вызвать дестабилизацию всей системы управления лайнером.
Реальность этой проблемы подтверждают недавние события в индустрии:
«Недавняя приостановка полетов Airbus A320, связанная с космической радиацией, показывает, что космическая погода не является теоретическим риском - она уже влияет на авиацию», — объяснил старший научный сотрудник Космического центра Суррея доктор Фан Лей.
Речь идет о вынужденной приостановке эксплуатации около 6000 лайнеров семейства A320 из-за уязвимости бортовых компьютеров перед интенсивным излучением. Поводом для проверок стал инцидент с экстренной посадкой рейса JetBlue во Флориде осенью 2025 года.
Потенциальные угрозы солнечных штормов для авиации:
├── Для людей: Кратковременный рост дозы облучения в 10+ раз
└── Для лайнеров: Скопление сбоев в электронике (от нескольких единиц до тысяч)
Опасные зоны и пути решения
Наиболее уязвимыми считаются маршруты, проходящие вблизи полюсов (например, рейсы из Лондона в Ванкувер), где магнитный щит планеты наименее плотный. Однако при мощных геомагнитных катаклизмах зоны риска смещаются и в более южные широты.
По оценкам экспертов, лавина мелких системных ошибок создает колоссальную нагрузку на пилотов, делая управление рейсом менее предсказуемым.
Для снижения рисков ученые разработали специальную шкалу атмосферной радиации для авиационной отрасли. Анализируя данные о потоках высокоэнергетических протонов и показания наземных мониторов нейтронов, авиакомпании смогут вовремя корректировать маршруты или отменять опасные рейсы.
Научную необходимость единых стандартов подчеркнул руководитель исследовательской группы профессор Кит Райден. Он отметил, что в настоящее время в авиационном секторе нет единого способа оценки и реагирования на экстремальные риски космической погоды, поэтому введенная учеными более четкая шкала радиации поможет операторам быстро действовать для защиты пассажиров, экипажа и критически важных бортовых систем.
Ранее "Курсор" писал, что в аэропорту Хайфы произошел коллапс.
Пассажиры самолетов, рейсы которых вылетали из аэропорта Хайфы, попали в критическую ситуацию.
