Рейтинг лучших аэропортов в мире – есть ли среди них израильские

Оценивая уровень современных воздушных гаваней, эксперты давно перестали ориентироваться на количество роскошных бутиков или футуристический дизайн терминалов. Сегодня на первый план выходят совершенно иные критерии вроде скорости прохождения досмотров, надежности расписания и качества транспортных развязок. Именно эти практические параметры легли в основу нового масштабного исследования, оценивающего реальный опыт пассажиров.

В Euronews обнародовали свежие результаты глобального индекса World Consumer Airport Index 2026.

Среди крупнейших мировых хабов, ежегодно обслуживающих свыше 47 миллионов человек, абсолютным лидером был признан испанский узел Барселона-Эль-Прат. Главным преимуществом каталонского аэропорта стала невероятная скорость контроля безопасности, занимающего всего около трех минут. Дополнительные баллы комплексу обеспечила безупречная логистика и удобное сообщение с городской чертой.

Верхние строчки престижного рейтинга также заняли воздушные гавани Рима, Лос-Анджелеса, Бангкока и Парижа. Британский Хитроу, Мадрид, Токио и Дубай продемонстрировали схожие высокие показатели пассажирской эффективности. В категории средних воздушных гаваней пальму первенства уверенно завоевал немецкий Дюссельдорф.

Высоких оценок аналитиков Consumer Choice Center также удостоились Цюрих, Копенгаген, Хельсинки и Осло. При этом ключевые израильские воздушные узлы, включая главный аэропорт имени Бен-Гуриона, на этот раз не смогли пробиться в лидирующую группу. Исследователи оценивали не масштабы бизнеса, а реальное удобство пересадок и доступность скоростного транспорта. Наличие комфортабельных отелей поблизости и разнообразие обслуживающих авиакомпаний также влияли на итоговый балл.

Израильские воздушные гавани не смогли занять лидирующие позиции в индексе. Главный узел страны имени Бен-Гуриона остался за пределами топ-списка.

Несмотря на колоссальные маршрутные сети, гигантские хабы часто страдают от изнурительно долгих пешеходных переходов между гейтами. В число аутсайдеров аналитики внесли терминалы, подведенные большой удаленностью от мегаполисов и медленной работой служб контроля. Частые задержки рейсов и слабое железнодорожное сообщение окончательно подорвали позиции отстающих воздушных гаваней.

Ранее "Курсор" рассказывал о неожиданной статистике смертности в самолетах и авто.