Отмечается, что судно также прославилось тем, что им впервые управлял темнокожий капитан.
Об этом сообщает Национальное управление океанических и атмосферных исследований США.
Судно было построено в Шотландии в 1874 году и изначально применялось как китобойное. После Медведь принял участие в спасательной операции в Арктике в 1884 году.
У побережья Арктики судно прослужило не менее 41 года. Кораблем управлял Майк Хили, ставший первым темнокожим капитаном за всю историю мореплавания.
Судно также принимало участие в Первой мировой войне. После оно было списано и служило в качестве музейного экспоната.
Однако в 1933 году его выкупил адмирал Ричард Берд и снарядил в 2 экспедиции. После начала Второй мировой войны судно вернули на военную службу.
Окончательно корабль ушел из флота только в конце 1944 года. Судно затонуло во время перевозки в 1963 году. В то время судно уже служило плавучим отелем-рестораном после того, как его выкупил бизнесмен из Филадельфии.
Всего прослужило судно практически 90 лет, что является достаточно внушительным показателем для конструкции из дерева.
Останки корабля пытались отыскать долгое время и в 2019 году недалеко от города Бостон были найдены следы неизвестного судна. Специалистам потребовалось два года для того, чтобы подтвердить, что они действительно принадлежат Медведю.
Курсор уже сообщал, что у берегов Японии столкнулись два корабля, есть погибшие.