Более двадцати оливковых деревьев, а также некоторые кипарисы, будут удалены рабочими, чтобы освободить место для строительства канатной дороги в Абу-Тор.
Об этом пишет The Times of Israel.
Всего восемнадцать оливковых деревьев будут пересажены в близлежащем парке под названием Колокол Свободы. Перед началом строительства проекта Управление древностей Израиля проведет осмотр участка.
חורשת הזיתים הזו באבו-תור היא הקורבן הראשון של הרכבל לכותל.
לפני חודש שאלתי את דוברת הרשות לפיתוח ירושלים מה יעלה בגורלה התשובה הייתה קצרה וחד משמעית: "היא לא תכרת". אתמול היא נראתה ככה.
18 זיתים הועתקו, 4 נכרתו בנוסף לברושים, אזדרכת ועצים נוספים. pic.twitter.com/YxlkmvVczC— نير حسون Nir Hasson ניר חסון (@nirhasson) May 24, 2023
Затраты на строительство канатной дороги составят 200 миллионов шекелей (около 54 миллионов долларов), уже выделенных правительством. Планируется протянуть канатную дорогу от культурного комплекса «Первая станция» на юге города до Навозных ворот Старого города, которые являются ближайшим входом в Западную часть города. Сторонники проекта утверждают, что канатная дорога станет туристической достопримечательностью и поможет справиться с пробками, вызванными туристическими автобусами.
Однако критики плана высказывают опасения, что канатная дорога превратит самые ценные исторические достопримечательности Иерусалима в тематический парк. Анализ данных о трафике, опубликованных в июле 2020 года, показал, что наилучшим, быстрым и экономически выгодным способом перевозки туристов из южного Иерусалима к Навозным воротам было бы увеличение числа шаттлов.
Ранее «Курсор» писал о том, что в Ашкелоне утверждена программа развития города, в результате чего значительно увеличится население города.