Запрет деятельности Wolt – полиция проверит работу сервиса

Национальное управление по безопасности дорожного движения Израиля обратилось в полицию с официальной жалобой на сервис доставки Wolt и его генерального директора Томера Коэна. Ведомство обвиняет руководство компании в систематическом игнорировании правил движения и добивается административного запрета на ее работу в стране.

Отсутствие контроля и претензии к статусу курьеров

Главной причиной юридических претензий стало отсутствие в штате службы обязательного офицера по дорожной безопасности. По мнению регулятора, курьеры сервиса регулярно допускают опасные нарушения на дорогах,создавая прямую угрозу для пешеходов и водителей.

Параллельно ведомство направило запрос в Министерство транспорта с требованием обязать все крупные логистические платформы вводить должности специалистов по безопасности. Регулятор подчеркивает, что бизнес получает прибыль и организует процесс, но снимает с себя ответственность за поведение курьеров-самозанятых.

Масштабы платформы и тревожная статистика аварий

Финский сервис, принадлежащий DoorDash, функционирует на израильском рынке с конца 2018 года. Сегодня сеть охватывает 400 населенных пунктов, 12 тысяч партнерских заведений, 3 миллиона клиентов и порядка 20 тысяч курьеров.

Данные правоохранителей свидетельствуют о существенном росте аварийности. В 2025 году зафиксирована 51 тяжелая авария с участием легкого двухколесного транспорта и пешеходов, что на 40% превышает средние показатели прошлых лет. Еще 231 ДТП произошло при столкновении с автомобилями.

С начала года на дорогах погибли 107 водителей двухколесного транспорта, среди которых 20 человек передвигались на велосипедах и электросамокатах.

Совместные рейды и реакция руководства Wolt

Анализ вызовов на экстренную линию полиции показал, что имя компании ежемесячно фигурирует примерно в 40 обращениях граждан. В ходе регулярных рейдов полицейские выписали курьерам сотни штрафов за проезд по тротуарам, отсутствие защитных шлемов и номерных знаков.

Помимо полной остановки сервиса, регулятор настаивает на конфискации незарегистрированного транспорта и введении уголовного наказания для мастерских, незаконно увеличивающих скорость электровелосипедов.

Представители Wolt категорически отвергли предъявленные обвинения, назвав действия управления пиар-акцией для повышения собственного рейтинга. Компания заявила, что регулярно направляет крупные финансовые средства на обеспечение безопасности своих сотрудников на дорогах.

Ранее "Курсор" рассказывал, что Wolt выплатит миллионные компенсации.