Опытная стюардесса с более чем 15-летним стажем раскрыла малоизвестную сторону работы экипажа — что происходит, если пассажир умирает прямо во время полета.
Об этом сообщило издание Mirror.
По словам бортпроводницы, во время рейса смерть пассажира не может быть официально зарегистрирована, поскольку такое заключение вправе делать только врач. В подобных ситуациях экипаж старается аккуратно пересадить тело на отдельные свободные места и накрыть его одеялом. Однако из-за переполненности рейсов сделать это удается не всегда.
Именно поэтому в 2004 году авиакомпания Singapore Airlines придумала необычное решение: на борту самолетов Airbus A340-500 оборудовали специальные отсеки, которые в шутку называли «шкафами для тел». Они располагались рядом с аварийными выходами и предназначались для временного размещения умерших пассажиров. Внутри было достаточно места для человека среднего роста, а ремни безопасности позволяли надежно зафиксировать тело, чтобы оно не смещалось во время турбулентности или посадки.
Необходимость таких отсеков объяснялась спецификой маршрутов — именно эти самолеты выполняли самые продолжительные беспересадочные рейсы в мире: из Сингапура в Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Перелеты длились до 19 часов, и экстренная посадка в случае смерти пассажира была практически невозможна.
После вывода Airbus A340-500 из эксплуатации в 2013–2014 годах авиакомпания отказалась от подобной практики. Сегодня ни один перевозчик не использует аналогичные отсеки.
Хизер Пул, автор книги «Крейсерское отношение: истории об авариях, драме экипажа и сумасшедших пассажирах на высоте 35 000 футов», рассказала, что лично с подобными ситуациями не сталкивалась. Однако одна из ее коллег пережила пугающий инцидент: родственники попытались провести на борт уже умершего мужчину, уверяя, что он просто плохо себя чувствует. Лишь во время полета выяснилось, что пассажир скончался еще до взлета, и экипажу пришлось совершить экстренную посадку.
Также мы сообщали, что популярный туристический журнал Condé Nast Traveler провел опрос среди читателей и на основе их результатов сформировал рейтинг стран, которые выбирают для туризма и отдыха.