Исследование катастроф за последние 35 лет, проведенное группой специалистов, выявило, что самый низкий процент смертности (28%) наблюдается на средних задних местах самолета. На местах, расположенных в среднем проходе, этот показатель выше - около 44%.
Эксперты объясняют, что, на первый взгляд, ради безопасности логично выбирать места рядом с выходом, чтобы иметь доступ к нему в чрезвычайной ситуации. Однако ряд к выходу со стороны крыльев может быть менее более опасным в случае ЧП из-за топливных баков. Именно потому более безопасными считаются места в среднем ряду в конце самолета.
Специалисты отмечают, что ряд, расположенный ближе к проходу, является более безопасным, чем ряд у окна, так как пассажиры с двух сторон создают буфер. Поэтому самыми безопасными считаются места в среднем ряду в конце салона.
Тем не менее, следует учесть, что безопасность места также зависит от типа чрезвычайной ситуации. Столкновение с горой существенно снижает шансы выживания, в то время как посадка в океан может предоставить некоторые шансы, особенно если пилоты выберут оптимальное место для приземления.
Ранее "Курсор" писал о том, что первая страна в мире ввела годовой лимит туристов. Власти Французской Полинезии ввели "новый план устойчивого туризма", сделав свои "райские острова", в частности Таити, первой страной, которая установила общегосударственный лимит на приезд туристов.
Также мы сообщали, что популярный туристический журнал Condé Nast Traveler провел опрос среди читателей и на основе их результатов сформировал рейтинг стран, которые выбирают для туризма и отдыха.
