Из навоза — в небо: как коровы помогают заправлять самолеты в США

Авиация ищет способы снизить зависимость от нефти, и американские инженеры предложили неожиданное решение — превращать в керосин то, что раньше считалось лишь отходами фермерства. Стартап Circularity Fuels запустил пилотный проект, доказывающий: коровий навоз может стать полноценным сырьем для заправки самолетов.

Об этом пишет PiataAuto.

​Технологический прорыв: от метана до керосина

​В основе процесса лежит использование биогаза, который образуется при переработке навоза в анаэробных дайджестерах. Полученная смесь метана и углекислого газа проходит через инновационный микроканальный реактор под названием Ouro. Его работа управляется искусственным интеллектом, который поддерживает температуру в 1 000°C.

​Главная сложность подобных реакций — накопление углеродных отложений, однако ИИ-контроль позволяет поддерживать стабильность процесса. По заявлению разработчиков, такой метод позволяет получать синтез-газ в сто раз дешевле традиционных аналогов. Далее, по классической схеме Фишера-Тропша, синтез-газ трансформируется в углеводороды.

​Эффективная логистика

​Интересно, что американские специалисты решили упростить схему производства на начальном этапе. Вместо того чтобы строить дорогостоящие установки по производству водорода и финальной гидроочистке на каждой ферме, они получают концентрированный полуфабрикат. Его удобно транспортировать на обычные нефтеперерабатывающие заводы. Там, используя имеющееся оборудование, специалисты доводят состав до необходимых стандартов авиационного керосина.

​Результаты и перспективы

​Пилотный завод, протестированный на ферме с поголовьем в 5 000 голов скота в Калифорнии, показал отличные результаты: полученное топливо полностью соответствует международным стандартам и может использоваться в авиационных двигателях без внесения каких-либо конструктивных изменений.

​Важным преимуществом технологии является сохранение экологического цикла фермы. Процесс превращения навоза в энергию не лишает аграриев ценного ресурса: остаточная масса после переработки в дайджестере по-прежнему может использоваться в качестве эффективного удобрения для почвы. Таким образом, новая методика превращает фермерские хозяйства в полноценных поставщиков энергетических ресурсов для авиации, не нарушая их привычной работы.

Ранее "Курсор" писал, что молоко тараканов втрое полезнее коровьего.

Несмотря на высокую калорийность и богатство аминокислотами, тараканье молоко пока остается лишь потенциальным суперфудом.