Трясти в самолетах будет в три раза сильнее, эксперты назвали причину

Турбулентность приводит к изменению скорости и направлению ветра, возникающей на небольшом расстоянии в атмосфере. Когда самолет попадает в эти сильные ветровые потоки, они могут отталкивать или оттягивать его в разные стороны. В большинстве своем коммерческие рейсы пролетают высоко над этими зонами, чтобы избежать частого возникновения турбулентности, но она может случаться на разных высотах.

Об этом сообщает портал Newsweek.

В 2019 году специалисты из Университета Рединга в Великобритании провели исследования и обнаружили, что вертикальное смещение в воздушных потоках увеличилось на 15 процентов с момента начала наблюдений в 1979 году.

Соавтор исследования Пол Уильямс, профессор атмосферных наук на кафедре метеорологии Университета Рединга, рассказал, что уровень турбулентности растет из-за изменения климата.

"Невидимая форма турбулентности, которая называется турбулентностью ясного неба, образуется сейчас на 15 процентов сильнее, чем в 1970-х годах. Мы ожидаем дальнейшее усиление этого явления в ближайшие десятилетия, что, возможно, удвоит или утроит силу турбулентности", - сказал ученый.

Как сообщал Курсор, по прогнозам метеорологов, изменение климата приведет к тому, что в следующие 30 лет самолеты попадут в турбулентность в два раза чаще, а авиаперелеты станут дороже.

При шторме пилоты могут обнаружить признаки турбулентности, наступающей до того, как самолет начнет трястись. Это дает им время, чтобы включить знак «пристегнуть ремни» и попросить пассажиров занять свои места. Но иногда турбулентность не имеет видимой причины и может возникнуть даже в ясную погоду.

Основной причиной турбулентности в ясную погоду считается сдвиг ветра, то есть резкая изменение скорости и направления ветра. Изменение климата уже привело к увеличению частоты ветровых сдвигов на 15% с 1979 года.

Также мы писали о том, что авиационный эксперт рассказал, какие места в самолете самые безопасные.