Из-за боевых действий на Ближнем Востоке Дубай оказался на грани продовольственного кризиса.
canva.com
На фоне военного обострения на Ближнем Востоке Dubai может столкнуться с серьезными перебоями в снабжении продуктами питания — запасов свежих товаров в городе, по оценкам специалистов, хватит примерно на десять дней. Ситуацию осложняет частичная остановка работы портов и аэропортов, из-за чего логистические поставки оказались нарушены.
Об этом рассказал генеральный директор логистической компании Kühne+Nagel Штефан Пауль, сообщает SRF.
Как война в Иране влияет на логистику
Военные действия вокруг Иран уже отражаются на глобальных цепочках поставок. Регион Персидского залива является одним из ключевых узлов мировой торговли, поэтому любые перебои в его работе быстро сказываются на международной логистике.
По словам Пауля, сейчас около 18% мировых мощностей грузовых авиаперевозок оказались временно недоступными. Это создает дополнительную нагрузку на транспортные сети и вызывает задержки в доставке товаров.
Он отметил, что продукция начинает накапливаться на предприятиях в странах Азии. В частности, речь идет о высокотехнологичных товарах из Вьетнама и потребительской продукции из Китая. Когда компании пытаются отправить эти товары на рынки, резко возрастает спрос на дополнительные транспортные возможности.
По словам руководителя логистической компании, задача операторов сейчас — перенаправлять самолеты туда, где потребность в перевозках наиболее высокая.
В Дубае запасов продуктов осталось примерно на десять дней
Пауль также описал ситуацию с обеспечением стран Персидского залива товарами на фоне того, что часть портов и аэропортов работает с серьезными ограничениями.
Он отметил, что Дубай особенно зависит от импортных поставок, поэтому перебои в логистике могут быстро привести к нехватке свежих продуктов. В качестве одного из возможных временных решений он назвал доставку грузов самолетами в Saudi Arabia с последующей транспортировкой в ОАЭ автотранспортом, поскольку сухопутные границы пока остаются открытыми.
Однако он подчеркнул, что масштаб морских перевозок невозможно быстро заменить наземной логистикой. Одно контейнерное судно способно перевозить около 20 тысяч контейнеров, и найти такое же количество грузовых автомобилей за короткое время практически нереально. Если кризис затянется, перебои с поставками станут неизбежными.
Пауль также прокомментировал вопрос о том, получают ли логистические компании выгоду от подобных кризисов. По его словам, ситуация выглядит цинично, поскольку страдает множество людей, однако в периоды нестабильности действительно растет спрос на услуги транспортных операторов.
Ранее сообщалось, что эвакуационный самолет авиакомпании Air France, направлявшийся в ОАЭ за французскими гражданами, был вынужден изменить маршрут во время полета из-за угрозы ракетных ударов в регионе. Министр транспорта Франции заявил, что из-за обострения конфликта между США, Израилем и Ираном авиаперелеты в этом направлении стали более рискованными. При этом власти Франции намерены продолжать эвакуацию своих граждан, если это будет возможно с точки зрения безопасности.
Ранее "Курсор" сообщал, что украинцы думают о войне в Иране.
Главными причинами резкого сокращения стали жара и мягкая зима. Дефицит снежного покрова привел к обнажению…
Туристический эксперт рассказала, чего не стоит делать до и во время круиза, чтобы не упустить…
Врачи объяснили, почему продолжительность сна не гарантирует здоровье сердца и какой фактор часто остается без…
Четыре американских диетолога назвали закуски для сердца. Среди них есть попкорн, но не тот, что…
Без их поддержки соперникам Нетаньяху может не хватить голосов для большинства. Но сотрудничество с ними…
Как правильно бороться с храпом и правда ли, что сон в определенной позе поможет от…