Главной причиной этих задержек является то, что правительство не позволяет новым израильским портам открывать пустующие причалы для разгрузки каких-либо грузов.
Miriam Alster/FLASH90
Семьдесят семь судов в настоящее время ждут у берегов израильских портов, ожидая входа, чтобы выгрузить свои грузы. На прошлой неделе в порту ожило 88 суден, части из них удалось войти в порт для выгрузки.
Об этом сообщает Globes.
Одна из причин того, что кризис сильно ударил по Израилю, заключается в том, что правительство не позволяет новым израильским портам открывать пустующие причалы для разгрузки каких-либо грузов. Правительство согласилось с требованием Гистадрута защитить конкурентное преимущество государственных портов над портами, находящимися в частной собственности.
Ожидание в море обходится судовладельцам примерно в 20 000 долларов в день, которые им компенсируют импортеры, заказавшие товары. Эти расходы, вероятно, перекладываются на потребителей.
"Курсор" писал ранее, что с первого апреля в Израиле подорожает бензин. В министерстве энергетики сообщили, что в Израиле вырастет цена на топливо. Кроме того, в Тель-Авиве поднимут тариф на парковку для иногородних водителей.
В команде Трампа считают, что у международного сообщества нет четкого плана завершения войны в Украине.
Возвращение Ryanair сопровождается важным изменением в её политике.
Во время военных учений пилот южнокорейского истребителя ошибся и сбросил бомбы не в том месте.
В ХАМАСе обвинили Трампа в усложнении переговоров о перемирии.
Мэрия Иерусалима просит водителей быть осторожными.
ХАМАС впервые за долгие годы оказался в условиях, при которых не способен противостоять Израилю.