Дешёвый транспорт идёт в Израиль: ключевой закон продвинут в Кнессете

Пленум Кнессета одобрил в предварительном чтении законопроект о поправке к Положению о дорожном движении. Он регулирует онлайн-сервисы совместных поездок. В обществе его называют «законом Uber». Инициатором выступил депутат Моше Пасаль. К инициативе присоединились проекты депутатов Эйтана Гинзбурга и Дана Илуза. За закон проголосовали 37 депутатов. Против высказались двое. Теперь документ направят в комиссию Кнессета. Там решат, какая комиссия продолжит работу над законом.

В центре инициативы стоит резкое изменение правил. Закон впервые предлагает разрешить частным автовладельцам перевозить пассажиров за плату. Поездки будут осуществляться через онлайн-платформы. Всё будет происходить при государственном регулировании и контроле. Компании-операторы обязуют зарегистрироваться в специальном реестре министерства транспорта и безопасности дорожного движения. Водители должны будут соответствовать установленным требованиям пригодности.

Авторы закона учитывают влияние реформы на таксистов. Министр транспорта получит право установить правила создания специального компенсационного фонда. Это потребует одобрения экономической комиссии Кнессета. Фонд предназначен для водителей такси, у которых были лицензии до вступления закона в силу. Компенсации выплатят тем, чьи доходы пострадают из-за новой конкуренции. Министр также сможет ограничивать работу новых сервисов в отдельных районах. Решения будут приниматься из соображений безопасности, общественного порядка, транспорта или защиты жизненно важных услуг.

Депутат Моше Пасаль подчеркнул, что речь идёт о конкуренции. Он заявил, что Uber — это не одна компания. По его словам, на рынок могут прийти четыре или пять приложений. Он добавил, что без открытия рынка невозможно заметно снизить стоимость жизни.

Депутат Эйтан Гинзбург назвал закон потребительской революцией. Он сказал, что израильтяне годами платят завышенные цены. Он также отметил острый дефицит такси. По его словам, закон должен приблизить Израиль к западным стандартам. Он подчеркнул важность ответственного и взвешенного внедрения реформы.

Министр транспорта и безопасности дорожного движения Мири Регев поддержала инициативу. Она заявила, что внедрение Uber является необходимым шагом для Израиля. По её словам, правительство доказывает, что действует, а не обещает. Она подчеркнула, что новые приложения помогут снизить стоимость жизни и облегчат повседневную жизнь граждан.

В пояснительной записке к законопроекту указаны его цели. Авторы обещают снижение стоимости поездок. Они рассчитывают на уменьшение пробок и загрязнения воздуха. Закон должен сократить проблему нехватки парковок. Он также призван расширить выбор транспортных услуг. Отдельно подчёркивается рост конкуренции и создание новых форм занятости. Механизм компенсаций для таксистов авторы называют справедливым и сбалансированным.

Ранее Курсор писал, что израильский таксист выиграл полмиллиона шекелей: «Не поверил».