Железные дороги в Израиле будут электрифицированы, согласно новому проекту, реализация которого обойдется значительно дороже.
Avshalom Sassoni/Flash90
По мнению критиков, повышение стоимости проекта железной дороги обусловлено не только военными действиями, но и давлением ультраправых политиков, настаивающих на запрете проведения работ по субботам. Это вместе с задержками приводит к увеличению стоимости проекта.
Об этом сообщает портал N12.
Электрификация железных дорог важна не только с экологической точки зрения, но и для обеспечения более дешевого и эффективного обслуживания поездов. Поезда обладают лучшей динамикой разгона и торможения, что способствует увеличению интенсивности движения на электрифицированных участках.
В конце 2015 года был выбран испанский подрядчик SEMI. Изначально планировалось завершить проект к концу 2021 года, затем сроки перенесли на 2025 год, но затем было объявлено, что работы могут быть завершены даже раньше, к концу текущего года. Однако начало военных действий привело к уходу сотрудников SEMI из Израиля.
Позже они вернулись и возобновили работы, но проект столкнулся с новыми задержками. Темпы работ значительно замедлились после прихода к власти текущей коалиции. Причина в том, что ранее работы на железной дороге проводились в ночное время и выходные дни.
Однако представители ультраортодоксальных фракций посетили строительство и настояли на том, чтобы по субботам работы прекращались. Давление действительно оказало влияние. Наглядным примером стало строительство железнодорожного моста над 1-м шоссе в конце мая.
Вместо того чтобы завершить финальный этап работ в субботу, когда пассажиропоток был невелик, строительство начали в четверг и пятницу.
Известно, что на данный момент в Израиле электрифицированы железные дороги от Зихрон-Яакова на севере до Ашкелона на юге. Однако завершение проекта электрификации было перенесено на июль 2027 года, а правительству уже предложили новый срок — 2030 год. Этот шаг также сопровождается увеличением затрат на более чем 100 миллионов шекелей.
Ранее "Курсор" писал, что в Комиссии по планированию и строительству Северного округа Израиля был одобрен проект строительства новой железнодорожной линии, соединяющей Кармиэль и Кирьят-Шмону.
Айзенкот предупреждает, что решение Каца — «еще один шаг к серьезной эскалации в Иудее и…
Хрустящий тост с джемом за утренним кофе или сочный бургер с пивом, и даже салат…
В Германии заявили, что намерены внимательно изучить решение МУС.
Юридические эксперты назвали это решение “лицензией на убийство” для поселенцев.
Сообщается, что Израиль пригрозил Ираку ударами по объектам инфраструктуры.
Китай призывает МУС сохранять объективность после выдачи ордеров на арест Нетаниягу и Галанта.