Гуш-Дан готовят к налоговой революции – что ждет водителей с 2027 года

Компания Electra победила в тендере Министерства транспорта на разработку и обслуживание системы дорожного сбора в районе Гуш-Дан и получит за это государственные субсидии в размере 1,25 млрд шекелей.

С 2027 года район Гуш-Дан будет разделён на три зоны, а размер платы за проезд будет зависеть от зоны въезда и времени суток. Жители Гуш-Дана также будут платить за поездки из своей зоны в другие. Максимальный дневной сбор для легкового автомобиля составит 37,5 шекеля и будет периодически пересматриваться.

От уплаты налога освобождены автомобили с удостоверением инвалида (которое, как отмечается, нередко выдавалось за взятку); такси будут платить половину тарифа, а грузовые машины — двойную ставку без дневного лимита.

Закон был принят предыдущим правительством, а нынешнее решило его сохранить, позволив минфину и минтрансу продолжить реализацию проекта.

Ранее "Курсор" писал, что министерство транспорта Израиля совместно с государственной компанией "Нативей Аялон" объявили тендер на реализацию и запуск проекта по введению платы за въезд транспорта в район Гуш-Дан. При этом правительство провело реформу общественного транспорта, которая привела к росту цен: в текущем месяце средняя стоимость проезда по стране увеличилась на 5,9%.

Кроме того, "Курсор" уже сообщал агломерация Гуш-Дан будет разделена на три зоны. Размер платы за проезд будет зависеть от того, в какие зоны автомобиль въезжает или выезжает, а также от времени суток. Двойная оплата не взимается, если машина возвращается в ту же зону в течение получаса.