Правительство Израиля утвердило проект, согласно которому между северным городом Хайфой и центральным - Тель-Авивом будет построена скоростная железнодорожная магистраль.
Об этом сообщает новостной портал Israelinfo.
Так, реализация данного проекта поднимет железнодорожную инфраструктуру Израиля на европейский уровень. Известно, что в Европе строительство высокоскоростных железных дорог началось еще в 1970-е годы и десятилетиями обеспечивает быстрое соединение самых удаленных регионов континента. По планам, на новой линии пассажирские поезда будут разгоняться до скорости 250 км/ч, а время в пути от Хайфы до Тель-Авива сократится до 30 минут, вместо текущих 50-60 минут.
Отмечается, что также предусмотрены работы по модернизации текущей железнодорожной линии, соединяющей север и центр страны, чтобы обеспечить движение поездов со скоростью 160 км/ч. На участке между Нетанией и Шфаим планируется создать два пути для высокоскоростных поездов и еще два пути для пригородных поездов. При этом все работы займут несколько лет, а интервал движения между поездами займет 5 минут.
Ранее "Курсор" уже сообщал, что поскольку железнодорожная эволюция в Европе стремительно развивается, один из ключевых участников решил улучшить круглосуточное обслуживание в течение 7 дней в неделю. Австрийская государственная железная дорога, лидирующая в возрождении ночных перевозок в последние годы, представила новый парк ночных поездов в составе из 33 единиц.
Кроме того, "Курсор" писал, что французская железнодорожная компания SNCF и производитель поездов Alstom представили свою новую разработку - двухэтажный высокоскоростной экспресс нового поколения под названием "TGV будущего".