Израильтяне жалуются на оплату проезда – что не так с транспортной системой

Вопрос удобства оплаты проезда в общественном транспорте давно стал головной болью для жителей и гостей Израиля. Несмотря на громкие заявления о модернизации и внедрении современных решений, сама процедура оплаты — будь то в автобусе, поезде или трамвае — остаётся излишне сложной и далёкой от стандартов развитых стран.

Экономическое издание Calcalist анализирует, почему даже базовые действия, такие как покупка билета, в Израиле сопровождаются чрезмерной бюрократией и техническими неудобствами.

Сегодня пассажирам приходится выбирать между несколькими приложениями — HopOn, Moovit и Pango, каждое из которых имеет ограничения. Например, невозможно открыть несколько аккаунтов в одном приложении, что делает поездки с детьми настоящим испытанием.

Родителям приходится создавать отдельные учётные записи для каждого ребёнка — часто в разных сервисах. Это не только неудобно, но и небезопасно: взрослый вынужден задерживаться у валидатора, пока дети остаются без присмотра в транспорте.

Особенно сложно многодетным семьям. Сделать несколько валидаций за короткое время технически трудно, а использовать один телефон для оплаты за всех — в ряде случаев невозможно. Как альтернатива остаётся карта "рав-кав", но и с ней всё не так просто.

Во-первых, её нужно сначала приобрести — зачастую в ограниченном количестве точек, которые не всегда доступны на железнодорожных станциях. Во-вторых, для покупки детских билетов могут отсутствовать нужные типы карт, что заставляет родителей платить по взрослому тарифу, теряя законные скидки.

Существующие приложения допускают оплату за нескольких пассажиров в автобусах, но без возможности учитывать льготы — нет ни детских, ни студенческих, ни пенсионных скидок. В трамваях и поездах вообще невозможно провести оплату более чем за одного человека с одного устройства. А попытка оплатить банковской картой или через Google/Apple Pay — привычной опцией во многих странах — в Израиле до сих пор невозможна.

Отдельной категорией пострадавших становятся туристы. После закрытия аэропорта в Эйлате, иностранные гости вынуждены добираться до курорта автобусами, где оплата возможна только с помощью местных приложений или карт "рав-кав". Ни одно международное приложение не работает, и оплата банковской картой невозможна. Туристам приходится искать специализированные магазины, где продаются карты, разбираться с установкой израильских приложений и вводить личные данные, зачастую без понимания юридических последствий.

Для сравнения, в Германии достаточно загрузить BVG Fahrinfo, где можно купить билет через PayPal без регистрации и оформить групповой абонемент за минуту. В Лондоне — достаточно приложить банковскую карту к валидатору, и система сама рассчитает оптимальный тариф. В США в большинстве мегаполисов можно использовать Google Pay или Apple Pay для оплаты сразу за нескольких человек без создания аккаунтов.

На этом фоне Израиль выглядит анахронично, особенно с учётом его технологической репутации. Однако, по информации Calcalist, перемены всё же возможны. В июне стало известно, что министерство транспорта планирует внедрение системы, которая позволит оплачивать поездки напрямую с банковской карты.

Суть реформы — в применении отложенной оплаты: сумма будет блокироваться на карте при валидации, а в конце дня или месяца система автоматически спишет минимально возможную стоимость — будь то разовый билет, дневной абонемент или месячный проездной.

Эта система должна также позволить оплачивать проезд сразу за нескольких пассажиров, включая детей, и учтёт соответствующие льготы. Ведомство сообщило, что уже проведены встречи с операторами транспорта и ИТ-командами, обсуждаются конкретные шаги по обновлению процедур валидации и тарификации. Пока что изменения касаются только автобусного сообщения, где можно оплачивать за нескольких человек, но без применения скидок.

Также министерство транспорта подтверждает, что ведутся переговоры с разработчиками приложений для внедрения функции оплаты в поездах за несколько человек, а также для автоматического расчёта скидок. Когда новая система заработает, общественность будет проинформирована.

Ранее "Курсор" сообщал, что израильтян ждет новая волна экономии на электричестве.